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Salire a bordo con le scelte di trasporto pubblico può aiutare i datori di lavoro a reclutare e trattenere il personale, oltre a vendere equità e ridurre alcune emissioni di combustibili serra. Questo metodo ha aiutato Laketran, il sistema di trasporto regionale di Lake County dell’Ohio, a ottenere il massimo dei voti a giugno in un programma che celebra i vincitori del Paradox Prize.

Lanciato nel 2019 dal Fondo per il nostro futuro finanziario con sede a Cleveland, il Premio Paradox mira a risolvere il problema “Niente automobile, niente lavoro; niente lavoro, niente automobile”.

Cleveland, come la maggior parte delle città americane, è strettamente dipendente dall’auto a causa in parte delle polizze assicurative sull’alloggio e sull’uso del suolo che hanno incoraggiato lo sprawl suburbano mentre, trascurando i quartieri cittadini, il posto di lavoro e di alloggio è stato appena più vicino. Svolgere lavori nelle periferie periferiche tramite i mezzi pubblici, se fattibile sotto qualsiasi aspetto, può richiedere una serie di spostamenti, comprese le ore per i pendolari.

Ciò crea un ulteriore onere per il personale a basso salario, oltre a comportare un aumento delle emissioni pro capite rispetto alle città più dense altrove. Residenti neri, che sono molto meno inclini ad avere accesso alle automobili e più probabilità di essere danneggiati dall’inquinamento del tubo di scappamentosopportare il peso di questa disparità. Modelli di segregazione che è iniziato con la storica riclassificazione, procede a Cleveland e altrove in Ohio.

Diverse aree urbane nell’Ohio nord-orientale hanno problemi correlati su scala ridotta. E le aree rurali in genere hanno poche scelte di trasporto pubblico, in particolare per i turni di lavoro che iniziano prima o durano più di 9-5.

“I trasporti sono un’impresa di tutti”, ha affermato Bethia Burke, presidente del Fondo per il nostro futuro finanziario. “Migliorare l’accesso al lavoro per gli oltre 4 milioni di residenti che nominano la casa dell’Ohio nord-orientale è fondamentale per chiunque lavori per un sistema economico più equo”.

La sovvenzione preliminare di $ 75.000 di Laketran è iniziata Transito VAI, che consente ai datori di lavoro di Lake County di fornire il trasporto gratuito al personale su una serie di percorsi nativi. Questo sistema ha aiutato circa 400 dipendenti a guadagnare una media di $ 12 l’ora in 175 datori di lavoro. Un bonus di $ 25.000 dal Premio Paradox e un’ulteriore sovvenzione dalla Divisione dei trasporti dell’Ohio hanno offerto un finanziamento extra.

Il prelievo fiscale nativo di Laketran procederà in questo sistema prima della sua fase pilota. Laketran inoltre aumenterà il servizio nei giorni feriali per iniziare alle 5:00 e terminare alle 21:00 per accogliere turni di lavoro extra.

Transit GO aiuta i lavoratori finanziariamente, anche se non ci sono tagli ai guadagni. “Se puoi andare al lavoro senza spendere un centesimo, ti permette di utilizzare il denaro che potresti avere per cose diverse, come pasti, generi alimentari e tutte le questioni opposte che vogliamo nella nostra vita”, ha affermato Ben Capelle, CEO di Laketran.

“Questo programma aiuta anche a introdurre persone al transito che forse non avrebbero riconosciuto prima”, ha detto Capelle. “E, cosa ancora più importante, i datori di lavoro possono usarlo come livello di promozione per il motivo per cui devi lavorare per loro”.

Nel frattempo, il sistema MetroHealth della contea di Cuyahoga ha utilizzato una parte del finanziamento del suo Paradox Prize per offrire alcuni abbonamenti gratuiti mensili per il personale in prima linea, istruire le persone su come utilizzare il trasporto pubblico e fornire incentivi per l’utilizzo del transito e di diversi mezzi per pendolarismo. I lavoratori che non ottengono abbonamenti gratuiti possono utilizzare l’Autorità di transito regionale più grande di Cleveland Vantaggio pendolare programma, che consente loro di acquistare abbonamenti di transito mensili con {dollari} al lordo delle imposte.

Senza questo sistema, Mike Baleski, assistente del servizio di ristorazione al dettaglio, ha affermato che sarebbe stato più duraturo ottenere abbonamenti mensili, in particolare quando la pandemia ha chiuso rapidamente il dipartimento della sua biblioteca nativa. Inoltre, questo sistema “mi ha fatto risparmiare un sacco di soldi”, ha detto.

“La metropolitana[Health] si preoccupa e supporta il modo in cui arriviamo al lavoro”, ha affermato Karen Walker, specialista in amministrazione dei servizi. Ha particolarmente apprezzato l’assistenza con la logistica poiché il suo scenario di mobilità corporea privata è cambiato. In ogni altro caso, potrebbe aver bisogno di contemplare il pensionamento, ha detto.

La Larger Cleveland Regional Transit Authority ha inoltre collaborato a un’altra sfida del Paradox Prize per affrontare l’equità tariffaria. Un cambiamento all’interno dei lavori è un’app per cellulare per tracciare il prezzo degli abbonamenti settimanali fino a quando non ne aggiungono uno più conveniente di mese in mese, ha affermato il portavoce di Larger Cleveland RTA José Feliciano. Non appena ciò si verifica, i motociclisti a basso reddito non hanno ricevuto una retribuzione maggiore rispetto a se fossero stati in grado di sborsare $ 95 per un cross intero mese per mese all’interno del primo posto.

Prevede che il nome del sistema si leghi finalmente a una comunità di vendita al dettaglio più ampia, dove le persone possono versare contanti sui propri conti. Questo metodo può aiutare le persone nelle famiglie senza risparmi finanziari, controllo o conti sindacali del punteggio di credito, ha detto Feliciano.

Inoltre, la più grande Cleveland RTA ha reso disponibili abbonamenti mensili gratuiti alle persone nei pacchetti di formazione professionale di The Facilities (in precedenza Strutture per famiglie e bambini). La più grande Cleveland RTA ha inoltre suggerito The Facilities su percorsi e pianificazione rispettosi dell’ambiente per le auto del gruppo. E Sway Mobility ha offerto un’automobile elettrica per i lavoratori di The Facilities da utilizzare su una base condivisa per andare e tornare dai servizi delle organizzazioni.

Sway Mobility ha inoltre partecipato ad a Progetto Contea di Lorain che offriva tre automobili elettriche per la maggior parte delle persone e degli acquirenti di un rifugio per senzatetto e un programma di reinserimento lavorativo da ordinare su base oraria. Le organizzazioni senza scopo di lucro hanno ottenuto l’uso gratuito delle automobili; membri del pubblico in generale pagavano una bassa retribuzione oraria. Quell’equipaggio ha inoltre utilizzato la sua sovvenzione del Premio Paradox per sviluppare percorsi e orari di trasporto pubblico.

Servizio porta a porta

Le attuali rotte di transito non corrono tra vari lavori di produzione ben pagati e alcuni dei codici postali più poveri dell’Ohio nord-orientale. Quindi, la Cleveland Clergy Coalition e l’American Affiliation of Clergy and Employers hanno collaborato con Manufacturing Works, un’organizzazione no profit di supporto alle imprese.

La sfida del Premio Paradosso dell’equipaggio ha utilizzato i furgoni della chiesa che rimangono inattivi nel corso della settimana per aiutare il personale proveniente principalmente dai quartieri neri sull’est di Cleveland a ottenere lavori di produzione nei sobborghi esterni. Questo sistema offre corse gratuite per i colloqui, dopodiché i pendolari viaggiano gratuitamente non appena il personale ottiene i ruoli.

“Questo può essere un ministero e il nostro compito è aiutarli ad andare avanti nella vita”, ha detto Alsay Shivers, diacono della Positive Home Baptist Church di Cleveland e mentore della Cleveland Clergy Coalition. “Ci prestiamo inoltre attenzione a loro e li guidiamo nell’esperienza della vita”, ha detto.

Akron METRO RTA e ConxusNEO hanno inoltre sviluppato un servizio di furgoni porta a porta per aiutare le persone nei componenti di Akron a raggiungere centri di lavoro altrove nella contea di Summit e successivamente nella contea di Portage.

Un’altra sfida del Premio Paradosso ha confermato come il trasporto pubblico possa funzionare nelle aree rurali. Neighborhood Motion Wayne/Medina ha collaborato con Wooster Transit e Wayne County Mobility Administration per consentire ai motociclisti di prenotare corse porta a porta da e per il lavoro in tutta la contea di Wayne. I motociclisti hanno pagato semplicemente $ 2,50 in ogni modo, facendo un viaggio sferico prezzo all’incirca quello che un gallone di prezzo del carburante a giugno.

La Stark Space Regional Transit Authority dovrà perseverare con questo sistema, ha affermato Jan Conrad, supervisore della mobilità per Neighborhood Motion Wayne/Medina. SARTA ha inoltre collaborato con diverse organizzazioni per una sfida separata per il Paradox Prize denominata Begin Profession Join. Questo sistema ha aiutato le persone a trovare lavoro in quasi 140 datori di lavoro. Il finanziamento ha inoltre offerto abbonamenti gratuiti per l’autobus fino a quando il personale non può pagare il proprio servizio di autobus o un altro transito.

I compiti del Premio Paradox hanno gravato sulla costruzione degli attuali programmi di trasporto pubblico quando fattibile. Ma molti programmi di trasporto pubblico devono comunque affrontare delle sfide. La varietà di corse in genere non si è ripreso a intervalli pre-pandemici. E i critici dicono che i legislatori dell’Ohio hanno molto tempo sottofinanziato i programmi statali di trasporto pubblico.

Capelle pensa che a lungo termine i programmi di trasporto potrebbero voler pianificare forse meno spostamenti sul posto di lavoro, ma maggiore flessibilità per diversi tipi di corse. Per ora, Laketran è stato finanziariamente prudente ed è in condizioni relativamente buone, ha detto Capelle. Inoltre, è famoso, i primi 10 del sistema autobus elettrici fino ad oggi hanno avuto prezzi di mantenimento più bassi del previsto.

Nel frattempo, i concetti di pendolarismo fantasiosi non si limitano al nord-est dell’Ohio. SHARE Mobility, con sede a Columbus, utilizza una piattaforma per PC per programmare e gestire deliberatamente società di furgoni per il personale delle aziende, ad esempio.

“Siamo principalmente un autobus universitario per adulti”, ha affermato il CEO e co-fondatore Ryan McManus. Spera che le aziende presentino finalmente il trasporto come un profitto di routine, nel modo migliore in cui attualmente presentano una copertura assicurativa sanitaria.

Molte aziende hanno chiesto a lungo se i potenziali lavoratori hanno mezzi di trasporto. “Questo è un linguaggio velato che discrimina”, ha detto McManus. Uno su 13 Le famiglie dell’Ohio non hanno un’automobile. A livello nazionale, circa un sesto delle famiglie nere non hanno un’auto.

“Chi ha accesso a un’automobile non è uguale in tutta la nostra società”, ha detto McManus. “Comunque perché ogni persona in particolare dovrebbe andare a lavorare da sola?” Nel frattempo, i datori di lavoro statunitensi stanno comunque cercando di riempire approssimativamente 11 milioni di posti di lavoro, in conformità con le informazioni del Bureau of Labor Statistics tramite la punta di maggio. Per molte aziende e personale, “i trasporti sono la cosa importante per riempire i posti di lavoro”, ha affermato McManus.



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Il piano della turbina di cinque estuari potrebbe consentire l’East Anglia Green: l’ultima novità nell’energia solare | Energia pulita

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Punteggio di credito: Una struttura da 3,3 milioni di dollari, deliberata a Tub, riciclerebbe le pale dei mulini a vento ed extra |

La nuova struttura da 3,3 milioni di dollari deliberata a Tub riciclerà le pale delle turbine eoliche e forniture diverse |

Chris Potter |

La tribuna notturna |

10 agosto 2022 |

www.the-leader.com
~~

L’ultimo luogo di vacanza per il ritiro di enormi pale eoliche in tutto lo stato, e forse nella nazione, potrebbe essere rapidamente situato nella contea di Steuben.

Momentum di New York occidentale sta lanciando un impianto di restauro e riciclaggio di materiali da 3,3 milioni di dollari sull’Autostrada del parco industriale a Tub che può trasferire una dozzina di nuovi posti di lavoro, pagando quasi $ 60.000, nel regno.

Momentum si specializzerà nel riciclaggio delle pale dei mulini a vento e la nuovissima azienda sta esplorando il riciclaggio di ulteriori forniture di energia rinnovabile simili ai pannelli {solari} e alle batterie agli ioni di litio. Momentum sta riprendendo l’operazione di riciclaggio dei mulini a vento di T&R Environmental, un’azienda consociata basata principalmente sulla statale Route 415 a Tub.

Il proprietario Brian Polmanteer ha affermato che l’operazione di riciclaggio di Momentum renderà il commercio più sostenibile dal punto di vista ambientale e aiuterà a ridurre la carenza di aree nelle discariche, una preoccupazione crescente a livello regionale e in tutta la nazione.

“Anche proprio qui nella contea di Steuben raggiungeremo il limite in breve tempo”, ha detto Polmanteer, originario di Tub. “Riceviamo regolarmente telefonate da diversi stati e produttori autoctoni che non hanno discariche. Potremmo vedere un desiderio critico per il riciclaggio (e) la riduzione al minimo dei rifiuti”.

Momentum sta collaborando con la Divisione statale per la conservazione ambientale per acquisire un’autorizzazione Half 360 che regola l’amministrazione stabile dei rifiuti. I flussi di rifiuti consentiti includeranno liquidi, fanghi, terreni e solidi non pericolosi, oltre ad assorbenti non pericolosi. Il potere non sarà autorizzato ad accettare solo rifiuti pericolosi.

“In pratica viene introdotto, elaborato in numerose varianti, quindi spedito di nuovo”, ha affermato Polmanteer.

“Sembra che siamo forse uno dei primi all’interno della nazione ad annotare la copertura e il protocollo per le pale dei mulini a vento”.

In che modo l’impresa Momentum influenzerà i registri fiscali dei nativi

La costruzione dovrebbe iniziare in ottobre e Momentum prevede che la nuovissima struttura sarà totalmente operativa entro il terzo trimestre del 2023, apparentemente entro settembre. Tre posti di lavoro presso T&R Environmental vengono riassegnati a Momentum, che può affittare per 12 nuove posizioni pagando uno stipendio medio annuo di $ 58.750.

Momentum ha un accordo in conto con l’IDA della contea di Steuben per incentivi fiscali per aiutare l’impresa. I risparmi finanziari per l’intera azienda ammontano a $ 319.000 in vendite lorde e aiuti fiscali sui mutui e un accordo PILOT di 10 anni.

Le tasse sulla proprietà effettive sul posizionamento sono attualmente di circa $ 4.300. La valutazione stimata in 12 mesi 1 del PILOT è di 1 milione di dollari. Sotto l’accordo PILOT, la ripartizione del reddito fiscale tra la città, la contea e il distretto del college aumenterebbe progressivamente da $ 2.646 in 12 mesi 1 a $ 31.622 in 12 mesi 10.

L’accordo può essere oggetto di ascolto da parte del pubblico prima dei voti dell’IDA sulla restante approvazione alla fine di questo mese. L’analisi IDA dell’impresa ha reso noto che Momentum può accumulare rifiuti da tutto lo stato e dalla nazione, il che può portare a nuove entrate che entrano nel sistema economico della contea di Steuben.

“È emozionante lavorare con un’organizzazione che si trova ai margini di riduzione di questo know-how”, ha affermato il direttore del governo dell’IDA Jamie Johnson. “Siamo fiduciosi perché il know-how e l’azienda si evolvono, continueranno a svilupparsi nel nostro gruppo”.

L’impresa di slancio soddisfa una crescente domanda nel commercio di mulini a vento

Le enormi dimensioni e robustezza dei generatori eolici rappresentano un problema quando le pale vengono dismesse. Le lame in pensione negli Stati Uniti vengono spedite principalmente a una di una piccola varietà di discariche che si stabiliscono in Iowa, South Dakota o Wyoming, in risposta al Kleinman Middle for Energy Coverage al Pennsylvania College. Una ricerca attuale ha scoperto che la massa cumulativa di lame dismesse negli Stati Uniti raggiungerà i 2,2 milioni di tonnellate entro il 2050.

Momentum spera di alleviare alcuni di questi ceppi. La sua nuova struttura a Tub ospiterà 28.000 piedi quadrati e ospiterà il know-how all’avanguardia per i processi di riciclaggio dei materiali. Il corso di riciclaggio di mulini a vento di Momentum è attualmente autorizzato a New York e in California.

Le pale dei mulini a vento sono talvolta costruite con legno di balsa e fibra di vetro. Polmanteer ha definito che le lame possono essere più basse in dimensioni gestibili con un diamante notato, dopodiché alimentato direttamente in un distruggidocumenti che trasforma con successo le lame in un materiale simile a un pacciame.

Quel prodotto finale può quindi essere trasportato alla discarica della contea di Steuben, dove funge da sostituto della cappa quotidiana. Le regole federali richiedono che tutte le discariche siano rivestite alla fine di ogni giorno per mitigare odori, rifiuti, incendi e diversi rischi.

“In sostituzione dell’importazione di terreno sgombro, importiamo lanugine nella spazzatura del cappuccio”, ha affermato Polmanteer. “Probabilmente è la soluzione più conveniente”.

Diverse società hanno utilizzato lame triturate nella produzione di cemento e alcune hanno studiato il riutilizzo del tessuto in nuova merce.

Momentum può anche esplorare le opzioni di recupero dei materiali per i pannelli {solari} e le batterie al litio, due diversi settori in cui il know-how e la capacità di riciclaggio sono rimasti indietro rispetto al crescente utilizzo.

“La verità è che non c’è una varietà di aree di discarica per questi articoli”, ha detto Polmanteer.

La nuova struttura di Momentum può anche assorbire particelle convenzionali da costruzione e demolizione.

Scott VanEtten, che presiede la legislatura della contea di Steuben e siede nel consiglio di amministrazione dell’IDA, noto come l’impresa di Momentum un vantaggio per tutti che si tradurrà in una migliore accettazione delle fonti di energia rinnovabile.

«Fa bene alla contea, dato che ti occupi di un problema con le lame usurate. Tutti coloro che hanno parchi eolici o fattorie {solari} che entrano nel loro comune sono nervosi per la disattivazione”, ha affermato VanEtten. “In secondo luogo, se non disponiamo di materiale (di cappa) sufficiente, ora dobbiamo trasportare un riempimento preciso per tappare i rifiuti giorno dopo giorno (sulla discarica). È più alto per la contea avere un acquirente che porta materiali giorno dopo giorno che dovresti utilizzare come limite piuttosto che doverli acquistare e trasportare da solo”.

Il sito web di Industrial Park è una “proprietà eccellente” per l’impresa Momentum

La nuova casa di Momentum può essere situata su 49 acri non sviluppati all’estremità settentrionale del Parco Industriale. Il suo isolamento era intenzionale in quanto l’alimentazione doveva soddisfare standard come la gestione del rumore e del fango.

Polmanteer ha detto che la società ha acquisito l’assistenza di società vicine su Industrial Park Highway, simile ad Amazon e Clark Specialty. L’azienda ha anche coinvolto i residenti della vicina Wildflower Hills, un gruppo di case fabbricate per residenti dai 55 anni in su.

Tra Momentum e l’evento di un magazzino Amazon, si prevede che i visitatori del sito di camion si estenderanno in modo esponenziale sull’autostrada del parco industriale nei prossimi anni. Polmanteer ha detto che la società sta valutando l’opportunità di includere una passerella pedonale per Wildflower Hills come parte dell’impresa.

“Stiamo facendo ogni parte che vogliamo per massimizzare lo spazio verde sul mercato nel cuscinetto tra le questioni residenziali che si svilupperanno”, ha affermato Polmanteer. “È una proprietà ideale per i nostri desideri.”



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I pescatori commerciali puntano a una compensazione quando sei zone di parchi eolici offshore ottengono il via libera – L’ultima nel settore dell’energia solare | Energia pulita

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L’aula del tribunale supremo del South Dakota ha confermato le selezioni della Commissione per i servizi pubblici del South Dakota per consentire la testimonianza professionale e contestare l’autorizzazione per l’evento di un parco eolico nelle contee di Codington, Grand e Deuel.

Le opinioni della Corte Suprema, depositate il 3 agosto, hanno confermato l’autorizzazione rilasciata per il miglioramento del Topped Ridge Wind, un parco eolico da 132 turbine che spera di fornire 300,6 megawatt di energia elettrica e selezioni per consentire la testimonianza di due consulenti.

Il miglioramento del Topped Ridge Wind è stato inizialmente presentato come un’impresa in due fasi, con la sezione primaria inizialmente prevista per essere realizzata nel 2020.

Tuttavia, un branco di proprietari terrieri nelle contee di Grant e Codington che hanno cercato di intervenire nel miglioramento di Topped Ridge Wind nel nord-est del South Dakota ha fatto appello alla risoluzione del PUC per contestare l’autorizzazione all’evento. Quell’incantesimo è andato all’atto del tribunale di circoscrizione e, quando è stato accolto, è stato appellato all’atto della corte suprema. Un secondo incantesimo all’aula della Corte suprema ha inoltre impugnato due testimoni professionisti all’interno del caso.

I proprietari terrieri che hanno presentato il caso in anticipo sono Amber Christenson, Allen Robish, Kristi Mogen e Patrick Lynch.

Il caso archiviato presso l’aula del tribunale supremo riguardava il benessere, la sicurezza e i punti di benessere ei proprietari terrieri intervenienti si chiedevano se Topped Ridge avesse rispettato un’autorizzazione all’uso condizionale della contea di Grant.

Smaltimento delle pale della turbina messo in discussione

Gli intervenienti hanno messo in dubbio il piano di Topped Ridge per il corretto smaltimento di centinaia di migliaia di chili di rifiuti dalle pale delle turbine in fibra di vetro e di diversi rifiuti prodotti quando i generatori vengono dismessi.

Mark Thompson, il supervisore dell’ingegneria eolica e dello sviluppo di Topped Ridge, ha fornito una testimonianza in un atto del tribunale di circoscrizione che le pale dismesse vengono ridotte in oggetti più piccoli per il trasporto e lo smaltimento in una discarica appaltata. Thompson ha inoltre affermato che la disattivazione dei generatori è lontana più di 20 anni e che a quel punto potrebbero emergere diverse alternative di riciclaggio.

Sono stati inoltre interrogati gli agenti cancerogeni delle pale delle turbine interrate che penetrano nell’ambiente. Christopher Ollson, uno scienziato del benessere ambientale, ha lavorato per Topped Ridge per verificare l’impatto dello smaltimento delle pale delle turbine. Ha testimoniato che le pale eoliche devono essere smaltite in una discarica correttamente autorizzata, che potrebbe essere monitorata. In risposta alla sua testimonianza, nulla delle lame sarebbe entrato nell’ambientazione e nel benessere dell’impressione.

Ciascuno il verbale del tribunale del circuito e l’aula del tribunale supremo hanno confermato l’emissione del PUC.

Sono stati inoltre sollevati problemi di conformità alla fase del rumore

Solo 11 giorni dopo che la contea di Grant ha emesso un’autorizzazione all’uso condizionale a Topped Ridge, l’ordinanza di zonizzazione della contea di Grant per la limitazione del livello di rumore prodotto dai parchi eolici è stata modificata da 50 decibel o meno a 45.

Gli intervenienti si sono chiesti se la tariffa generale per i servizi di pubblica utilità avesse commesso un errore quando ha scoperto che Topped Ridge aveva rispettato ogni variazione dell’ordinanza della contea di Grant.

Topped Ridge ha impiegato Jay Haley, una guida all’energia eolica, per verificare l’entità del rumore che i generatori avrebbero prodotto durante il funzionamento. Ci sono 170 aree chiuse sufficienti alla torre per essere colpite dal rumore del parco eolico e Haley ha testimoniato di averle studiate tutte. Ogni costruzione studiata è caduta nel limite di 50 decibel o diminuzione secondo l’ordinanza unica.

L’ordinanza modificata sui servizi per l’energia eolica richiede che gli intervalli di rumore siano misurati nelle aree vicine all’impresa eolica che sono state “residenze non partecipanti” o in questi luoghi che non hanno stipulato un contratto di locazione o servitù con lo sviluppatore. 4 siti Web in tutta l’impronta dell’impresa non partecipano. Haley ha scoperto che queste residenze erano soggette al limite di 45 decibel.

Il PUC ha deciso che Topped Ridge ha rispettato l’uso condizionale della contea di Grant per le necessità e l’aula del tribunale supremo ha accettato.

Gli intervenienti discutono di infrasuoni e problemi di benessere

La restante opposizione degli intervenuti all’autorizzazione era la possibilità di risultati di benessere contrastanti sui residenti che abitavano vicino o lungo il confine del parco eolico, in particolare a diverse forme di suoni che non sarebbero state esaminate. Ciò includeva gli infrasuoni o le onde sonore che hanno frequenze limitate all’ascolto umano.

Haley ha testimoniato che nessuna ricerca del genere è stata portata a termine, tuttavia la testimonianza è stata fornita da David Hessler, un ingegnere acustico che ha collaborato con il PUC.

“La preponderanza della presente prova, dell’analisi e dell’opinione professionale tradizionale significa che non esiste un collegamento ipertestuale tra le gamme straordinariamente basse del suono a bassa frequenza generato dai generatori eolici e qualsiasi risultato negativo per la salute”, ha affermato Hessler nella sua testimonianza.

Ciascuno del tribunale di circoscrizione e dell’aula del tribunale supremo hanno confermato l’emissione dell’uso condizionale consentito.

Il secondo incantesimo ha sfidato la testimonianza del testimone

Un secondo incantesimo all’aula della Corte suprema, presentato dagli intervenienti Amber Christenson e Allen Robish, ha sfidato i testimoni professionisti Jay Haley e Sarah Sappington.

Sappington ha fornito una testimonianza orale per assistere i risultati scritti presentati da un collega.

Topped Ridge aveva depositato una testimonianza scritta in tribunale di Kimberly Wells in merito alle sue scoperte sull’impressione ambientale del parco eolico, insieme alle conseguenze sui beni puri e sulle implicazioni culturali. Tuttavia, durante l’ascolto probatorio nell’atto del tribunale di circoscrizione, Wells non ha assistito e testimoniato individualmente. Al suo posto, Topped Ridge nota come Sappington per testimoniare sugli impatti ambientali dell’impresa.

Sappington ha collaborato con Wells alla pianificazione ambientale del parco eolico. Ha inoltre collaborato alla stesura della testimonianza presentata da Wells.

Indipendentemente dalla dichiarazione degli intervenienti secondo cui la testimonianza di Sappington era una voce, l’aula della Corte Suprema ha deciso che ha fornito la sua testimonianza personale ed è stata sottoposta a controinterrogatorio. La verità che la testimonianza era proprio come la testimonianza pre-depositata presentata da Wells mostra semplicemente la natura collaborativa del loro lavoro, sulla base della sentenza della Corte Suprema.

Gli intervenienti hanno sostenuto che Haley ha travisato la sua occupazione

La testimonianza di Haley è stata inoltre introdotta nel registro del tribunale di circoscrizione sull’ascolto probatorio. Gli intervenienti hanno obiettato, sostenendo che Haley si era travisato come un ingegnere esperto. Gli intervenienti hanno inoltre affermato che Haley ha utilizzato questa designazione dopo il suo titolo su corrispondenze e scartoffie che ha presentato per la ricerca sul suono e sullo sfarfallio delle ombre.

Haley ha un diploma di laurea in ingegneria meccanica ed è stato un ingegnere specializzato autorizzato nel North Dakota e nel Minnesota per quasi 30 anni. In risposta alla sentenza, ha lasciato scadere la sua licenza e sapeva che ora potrebbe non timbrare i disegni tecnici senza la licenza. Tuttavia, credeva erroneamente che avrebbe potuto procedere a utilizzare la designazione di ingegneria qualificata, che in seguito scoprì essere imperfetta.

Nella sua testimonianza, Haley ha definito in tribunale che essere un ingegnere esperto non dovrebbe essere un titolo che ha voluto condurre una ricerca sul suono e sullo sfarfallio delle ombre. Ha inoltre affermato di essere un associato in un’agenzia di consulenza sull’energia eolica e di aver condotto molte ricerche di questa portata nel tempo e di aver addestrato molti altri a svolgere queste ricerche. Haley ha inoltre testimoniato di appartenere a un comitato che lavora per creare requisiti mondiali per la valutazione delle aree proposte per i parchi eolici.

Gli intervenienti hanno affermato che il PUC aveva “provato” Haley permettendogli di testimoniare. Tuttavia, il PUC ha inoltre interrogato Haley sulle dimensioni per verificare la potenza delle sue opinioni e il loro orientamento sull’utilità di Topped Ridge.

L’aula della Corte Suprema ha deciso che il PUC ha agito a sua discrezione quando ha negato le contestazioni degli intervenienti alla testimonianza di Haley.



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Le comunità del carbone potrebbero passare al nucleare? – L’ultimo in energia solare | Energia pulita

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New modelling shows China's demand for coal imports will dramatically drop by 2025


Punteggio crediti: Unsplash/CC0 Area pubblica

Una significativa fattura finanziaria intestata al presidente ha incentivi “rivoluzionari” per il business dell’energia nucleare, affermano gli specialisti, e il credito d’imposta per le persone è molto più consistente se una struttura è situata in un gruppo nel luogo in cui una centrale a carbone sta chiudendo.

Il fattura trasformativa fornisce essenzialmente la maggior parte delle spese per combattere il cambiamento climatico locale da parte di qualsiasi nazione in una singola spinta. Tra i tanti problemi che gli specialisti dell’energia nucleare potrebbero dire è stimolare attività extra come quella che Invoice Gates sta pianificando a Kemmerer, nel Wyoming. L’azienda di Gates, TerraPower, intende costruire un nucleare sofisticato e non tradizionale e fare uso dei dipendenti di una centrale energetica a carbone del quartiere che dovrebbe chiudersi rapidamente.

Le aziende che progettano e costruiscono la successiva tecnologia dei reattori nucleari possono decidere uno su tutti e due nuovi crediti d’imposta ottenibili per mulini di energia elettrica senza emissioni di carbonio, che ricordano l’eolico e il {solare}. Per assicurarsi che le comunità carbonifere abbiano un posto all’interno della transizione energetica, ogni credito d’imposta abbraccia un bonus del 10% per i servizi situati nel luogo su cui i residenti hanno fatto affidamento o minerario: un “grande incentivo” per trovarli lì, in risposta a Matt Crozat, direttore senior per la tecnica e la crescita della copertura presso il Nuclear Energy Institute.

Ciò abbraccerebbe le città del West Virginia dipendente dal carbone, perché lo stato ha sradicato il divieto quest’anno O nel Maryland, il luogo in cui lo stato ha avviato una partnership a giugno per dare un’occhiata al reimpiego di un sito Web di gas fossile per un piccolo reattore nucleare. O nel Montana, il luogo in cui i legislatori stanno esaminando i reattori nucleari superiori come un’alternativa fattibile per le caldaie a carbone.

Staffan Qvist, esperto nella valutazione dei programmi energetici e nei metodi di decarbonizzazione, ha studiato a fondo la fattibilità di cambiare la vegetazione del carbone con opzioni senza emissioni in Cina e Polonia. Ha scoperto che la vegetazione del carbone in genere crea siti Web perfetti per reattori nucleari ad alta temperatura di qualità superiore.

“È un modello in aumento”, ha detto Qvist, “ora se ne parla in tutti i luoghi”. Qvist può anche essere il padre fondatore di Qvist Consulting Restricted nel Regno Unito. “Hai un sito web, potresti avere una connessione alla rete. Hai strumenti che potrebbero rimanere in uso e hai una forza lavoro che potrebbe essere riqualificata”.

Un progetto di NuScale Energy è il principale ad essere totalmente autorizzato negli Stati Uniti e l’azienda ha in programma di iniziare a lavorare un piccolo reattore modulare nel 2029 nell’Idaho Nationwide Laboratory. Quello aziendale Chris Colbert, ha affermato che l’ex vegetazione carbonifera è aree perfette per un know-how nucleare superiore, in parte a causa delle sollecitazioni di trasmissione già esistenti.

Colbert ha anche detto che pensa che le potenziali prospettive saranno extra all’interno dei piccoli reattori superiori dell’azienda a causa degli incentivi contenuti nella fattura.

Ci sono praticamente $ 375 miliardi di incentivi meteorologici locali nell’ambito dell’Inflation Discount Act. Tra questi, c’è una nuova tassa ottenibile con qualsiasi generatore di energia elettrica carbon free. Ciò include nuovi reattori nucleari superiori che inizieranno lo sviluppo nel 2025 o successivamente. L’attuale vegetazione nucleare che amplia la propria produzione potrebbe ottenere un punteggio di credito per quella produzione di energia elettrica extra. Il punteggio di credito è un prezzo non inferiore a $ 25 per megawattora per il primo decennio in cui l’impianto gestisce, in risposta a NEI, l’affiliazione commerciale dell’azienda.

Oppure, i proprietari di una casa di un generatore di energia elettrica nuovo di zecca senza emissioni di carbonio possono ottenere i benefici di un credito d’imposta di finanziamento, il prezzo del 30% della quantità che hanno pagato per costruire l’energia.

La fattura ha inoltre 700 milioni di dollari per fornire il gas di uranio negli Stati Uniti che desiderano molti reattori di qualità superiore. E c’è un punteggio di credito d’imposta per il prezzo attuale della vegetazione nucleare fino a $ 15 per megawattora dal 2024 al 2032. Questo è sufficiente per aumentare che è estremamente probabile che la vegetazione nucleare non si chiuderà durante quell’intervallo per cause finanziarie, ha detto Crozat. Ci sono scelte ampliate per un modo in cui il punteggio di credito può essere utilizzato, con fondi diretti per i proprietari di case sicuri, che ricordano le utenze municipali.

Gli incentivi sono una svolta per il settore dell’energia nucleare, ha affermato Jacopo Buongiorno, professore di scienze e ingegneria nucleare al Massachusetts Institute of Know-how. Buongiorno ha studiato la via da seguire per l’energia nucleare in un mondo limitato dal carbonio.

“Questo è in realtà sostanziale”, ha detto mentre apprendeva l’elenco del credito d’imposta. “Questo potrebbe trasferire l’ago rendendo queste scienze applicate economicamente valide fin dall’inizio”.

Buongiorno ha preferito che il merito si possa trovare in molte scienze applicate carbon free.

“Non è semplicemente nucleare, non è semplicemente {solare}, è tutto quanto sopra, che è ciò che ora stiamo predicando come la strategia adatta per la decarbonizzazione”, ha affermato. “Vale la pena in qualche modo spingere tutte le persone qui.”

Tuttavia Grant Smith, un consulente senior per la copertura energetica dell’Environmental Working Group, ha affermato che il credito d’imposta per piccoli modelli nucleari modulari è uno spreco di contribuenti {dollari}. Deviano le fonti dalle crescenti scienze applicate commercialmente valide, ha affermato Smith, e alimentano “la perseveranza con la falsa narrativa del know-how nucleare a basso costo e facilmente implementabile che il settore ha lavorato per molti anni”. Smith guida il lavoro dell’organizzazione no profit per accelerare la transizione verso le energie rinnovabili.

La Georgia ha attualmente l’unica impresa nucleare al di sotto dello sviluppo negli Stati Uniti. Si prevede che due reattori giganti convenzionali avrebbero un prezzo di 14 miliardi di dollari e al momento si prevede un prezzo superiore a 30 miliardi di dollari.

Per questo, Buongiorno ha detto che sarebbe scioccato se ci fosse un altro ordine per un gigantesco reattore standard negli Stati Uniti. La nozione di pericolo economico, o impresa di pericolo in generale, può essere troppo eccessiva, ha detto.

Ci sono circa 40 idee serie in crescita per la successiva tecnologia di reattori nucleari superiori in tutto il mondo, ha affermato Qvist. La Cina è stata la prima ad attaccare una delle tante tecnologie successive di reattori alla sua rete per fornire circa 200 megawatt di energia elettrica. Un reattore ad alta temperatura raffreddato a gas ha iniziato a funzionare lo scorso anno.

Kairos Energy ha utilizzato per consentire di assemblare un reattore di prova a Oak Ridge, nel Tennessee. GE Hitachi è impegnata in un reattore in Ontario, Canada, e se è redditizio, c’è molta curiosità negli Stati Uniti, in Polonia e altrove in Europa, ha detto Qvist.

La più importante azienda pubblica di energia negli Stati Uniti, la Tennessee Valley Authority, quest’anno ha lanciato un programma per sviluppare e finanziare nuovi piccoli reattori nucleari modulari come parte della sua tecnica per ridurre drasticamente le emissioni di combustibili serra. Il TVA è mirato al design di GE Hitachi.

Si prevede che almeno una dozzina di reattori superiori torneranno in linea entro il 2020.

“Non è lontano, non è speculativo e non è sulla carta”, ha detto Qvist. “Ci sono letteralmente molti problemi che si verificano effettivamente.”


L’industria nucleare spera di espandere la produzione con nuovi reattori


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Fattura meteorologica locale: le comunità carbonifere possono passare al nucleare? (2022, 14 agosto)
recuperato il 14 agosto 2022
da https://techxplore.com/information/2022-08-climate-bill-coal-shift-nuclear.html

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