Die weißen, kastenförmigen Gebäude entlang des Flusses von der früheren Papierfabrik Nice Northern in East Millinocket, Maine, erscheinen aus der Ferne nicht viel. Ein genauerer Blick gibt jedoch einen Einblick in Maines grüne Energiezukunft – eine, die batteriebetrieben ist.
Diese Geschichte ist Teil unserer Sammlung „Lokales Wetter gepusht: Ein tiefer Einblick in die Reaktion von Maine, ein Landkreis nach dem anderen.”
Eine halbe Meile eine Staubstraße entlang durch den Wald kommen Sie zu einer Lichtung über einem Damm am West Department des Penobscot River. 9 strahlend weiße Kuben, jeder in der Größe eines kurzen Transportbehälters, sitzen auf Zementblöcken. Sie erzeugen ein leises Summen.
Die Container sind mit einem pinkfarbenen Emblem gekennzeichnet: Tesla. Sie sind High-Tech-Lithium-Ionen-Batterien, die oft als Tesla Megapacks bezeichnet werden.
„Die Gesamtleistung von 9 Megapacks beträgt zusammen 10,3 Megawatt. Sie werden dies jedoch 2 Stunden lang versuchen, sodass die Kapazität definitiv 20,6 Megawattstunden beträgt“, sagt Jamey Cole, {ein Elektro-}Ingenieur bei Brookfield Renewable, dem dieses Batteriesystem gehört. „Jeder davon ist eindeutig Gleichstrom, sie haben normalerweise einen Wechselrichter, der ihn in Wechselstrom umwandeln kann, was unser Netz ist. Von dort sollte es auf einen Transformator hochgefahren werden, und die Batterie wird mit Wechselstrom bei 34.500 Volt ausgegeben.“
Das sind viele Zahlen, aber die Erkenntnis ist, dass die Megapacks eine große Menge an Saft enthalten, die ausreicht, um etwa 9.000 Immobilien in New England zwei Stunden lang mit Energie zu versorgen. Aus diesem Grund wurden die Batterien neben einem Stromumspannwerk positioniert, das mit Brookfields East Millinocket-Staudamm verbunden ist.
Und so verkaufen sie nicht einfach erneuerbare Energie, wenn sie beträchtlich ist, und legen sie für Gelegenheiten beiseite, wenn dies nicht der Fall ist. Cole sagt, es ist ein bisschen extra anspruchsvoll.
„Idealerweise würden wir sie zu etwa 50 % aufgeladen halten, wenn sie wollten, dass das Netz Energie wollte, würden wir sie herausgeben, oder wenn das Netz wollte, dass wir Energie entnehmen, könnten wir sie einspeisen“, sagt er .
Laut Cole kann Brookfield die Batterien verwenden, um die Anforderungen von ISO New England zu erfüllen, das das regionale Stromnetz verwaltet.
„Alles wird davon bestimmt, wie wir täglich funktionieren. Es könnte dort sitzen und dem entsprechen, was ISO von uns verlangt; Es würde eine Minute kosten und die nächste entladen. Oder wenn die Nachfrage da ist und wir jetzt die Möglichkeit haben, könnten sie aufgefordert werden, Energie für die folgenden zwei Stunden abzugeben. Es läuft sozusagen täglich, abhängig von den Anforderungen des Netzes“, sagt er.
In einer der besten Situationen könnte Brookfield dafür bezahlt werden, Energie aus dem Netz zu ziehen, wenn sie einen „negativen Preis“ hat, und sie dann wieder zu fördern, wenn sie einen besseren Wert hat.
Das Unternehmen hat eine weitere verwandte Einrichtung gleich die Straße hinauf in der ehemaligen Mühle in Millinocket. Und es plant zwei extra nah an seinen Dämmen an den Flüssen Androscoggin und Saco.
Eine andere Firma, NextEra, hat eine Batterie auf Cousins Island in Yarmouth. Diese gehören zu den ersten Funken bei den kommenden Kosten für Batterieenergie.
Chris Rauscher arbeitet von Maine aus für Sunrun, eine landesweite Firma, die sich auf {Solar-} und Batterieprogramme für Privathaushalte spezialisiert hat. Er ist nicht besorgt über diese massiven Batterieinitiativen in Maine, sagt jedoch, dass Batterien normalerweise wie Speck sind.
„Alle Dinge sind ein bisschen höher mit Speck drauf. Und das gilt für das Netz, alles ist am besten mit einer angeschlossenen Batterie. Unabhängig davon, ob wir von Immobilien oder Unternehmen sprechen, die Notstrom aus einer Batterie benötigen, wenn das Stromnetz ausfällt, oder von erneuerbaren Anlagen wie Solar- und Windenergie, die Batterien fester werden und nachts Energie liefern können wenn die Sonne nicht scheint oder wenn der Wind nicht weht, oder um alle Arten von verschiedenen Unternehmen am Netz anzubieten“, sagt er.
Die Batteriespeicherung ist Teil eines enormen Elektrifizierungsprojekts, das wahrscheinlich immer wichtiger wird, da sich die Nation von den fossilen Brennstoffen entwöhnt, die die wichtigsten Treiber lokaler Wetteränderungen sind. Das Stromnetz wird wahrscheinlich zusätzlichen Saft führen, wenn weitere Initiativen für erneuerbare Energien online gehen und elektrische Energie Verbrennungsmotoren in Fahrzeugen und anderen Anwendungen ersetzt.
Eine von der Gouverneurin von Maine, Janet Mills, im Jahr 2021 unterzeichnete Rechnung legte ein staatliches Ziel fest, bis 2025 300 Megawatt Batteriespeicher und bis 2030 400 Megawatt an Batteriespeicher auszubauen.
Der Staatsabgeordnete Mo Terry aus Gorham hat in diesem Jahr eine Rechnung gesponsert, die Befreiungen von der Bruttoumsatzsteuer für Hersteller von Batteriespeichern vorsieht und das Energiebüro des Gouverneurs anweist, verschiedene Steueranreize für den Handel zu finden.
Terry sagt, dass ein für ihre Heimatstadt geplanter Batteriespeicher eine ganz andere Größenordnung hat als die, die jetzt in Maine in Betrieb sind.
„Die Speicherkapazitäten, die wir jetzt haben, sind kleiner, 10-15 Megawatt pro Anlage, wobei die, die nach Gorham kommt, voraussichtlich bis zu 150 Megawatt Speicherkapazität haben wird“, sagt sie.
Diese vorgeschlagene Einrichtung, die Cross City Challenge von Plus Energy, könnte etwa 17-mal so groß sein wie das Tesla-System in der Nähe von East Millinocket. Das ist ungefähr ausreichend, um 150.000 Grundstücke in Maine zwei Stunden lang mit Energie zu versorgen.
Wieder in der Tesla-Batteriefabrik in der Nähe des East Millinocket-Staudamms, sagt Cole, werden Batterien wie diese nicht nur immer größer, das Know-how entwickelt sich schnell.
„Die Größenordnung der Batterien scheint jetzt, das Know-how, um einiges höher zu sein. Aller Wahrscheinlichkeit nach waren sie vor 10 bis 15 Jahren dreimal so groß wie heute. Sie erweitern ständig das Know-how, und ich würde sagen, dass wahrscheinlich etwas kommt, das früher oder später viel kleiner sein wird, das ist positiv“, sagt er.
Aber vorerst sind diese Batterien, die auf einem Finanzinstitut über dem Fluss in den North Woods sitzen und leise Energie aus- und einatmen, auf dem neuesten Stand und geben einen kleinen Einblick in die elektrifizierte Zukunft.
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