D’après les commissaires, aucune autre entreprise éolienne dans l’État du Missouri ne comprend les distances de recul que les frais du comté de Knox ont pu négocier dans le cadre du contrat de règlement d’amélioration du comté entre les frais et Cordelio concernant la mission éolienne NEMO.

La Commission a examiné attentivement chaque contrat de comté où les projets éoliens sont impliqués dans tout l’État. Ils se sentent vraiment assurés que leur diligence a porté ses fruits.

«Le plus proche (une éolienne) peut être d’une maison est de 1400 pieds, s’ils signalent une dérogation pour la fermer. Si le propriétaire ne signale pas la renonciation, c’est 1750 (orteils) », a déclaré le commissaire du district japonais Ronnie Leckbee.

Selon Leckbee, les distances de recul par rapport aux habitations occupées pour des initiatives comparables dans tout l’État commun ne sont que de 500 orteils.

Toute cette analyse n’a pas cessé avec des distances fixes. La commission a rendu visite à d’autres commissaires du Missouri pour étudier ce qui s’est bien passé pendant les négociations et ce qui n’a pas fonctionné, ce que ces commissaires voulaient qu’ils aient inclus, et j’ai évalué la façon dont le processus fonctionnait au cours des processus de développement.

D’autres concessions que la Commission a pu négocier comprennent de l’argent supplémentaire pour la roche sur les routes du comté de Knox, des mesures de stabilisation des routes avant, pendant et après l’entreprise, et des accords de déclassement si ou lorsque l’entreprise implique une finition. Une légère atténuation, pour empêcher les lumières violettes clignotantes de clignoter tout le temps et uniquement lorsqu’il y a des avions volant à basse altitude dans le voisinage, a également été ajoutée. Et, ils ont négocié des restrictions de bruit et de scintillement des ombres pour atténuer l’influence de l’entreprise sur les résidents de l’espace.

«Nous recevons plus de 60 000 $ par an pour l’empreinte rock in (l’entreprise éolienne) avec une augmentation de 2% par an», a déclaré Leckbee. “(Pendant) la durée de vie de l’engagement.”

La commission a également tenté de prévoir et de planifier les problèmes d’entretien des autoroutes du comté.

« Une fois qu’ils ont fait l’entretien de l’autoroute, pour préparer les routes, si une colline doit être dénivelée, ils doivent la stabiliser à nouveau et trois contre un les fossés. S’ils ne peuvent pas essayer cela dans nos emprises, ils doivent alors avoir l’autorisation du propriétaire foncier pour procéder ainsi – afin que nous n’ayons pas d’affaissement dans le sol, de ruissellement, etc. – pour vérifier le tout n’est tout simplement pas touché par le changement », a déclaré Leckbee.

Les frais ont ajouté cet élément d’entretien des autoroutes après avoir étudié les effets néfastes du règlement d’entretien des autoroutes, ou son absence, pour une entreprise éolienne dans le comté de Nodaway.

“Chaque pièce que nous avons achetée là-bas peut être supérieure à d’autres contrats”, a déclaré Leckbee.

“C’est bien mieux que n’importe quel comté (contrat)”, a déclaré le commissaire du district de l’Ouest, Luther Green. “Je suis fier de l’endroit où il se trouve.”

“Nous avons fait preuve de diligence raisonnable et nous nous sommes assurés que le comté de Knox est protégé au mieux de nos capacités”, a déclaré Leckbee. «La principale chose que nous avons maintenant dans ces contrats (est) d’essayer d’échanger le meilleur que nous pouvons pour le comté, de vérifier que leur influence est réduite et de vérifier que les habitants sont protégés au mieux. notre capacité.

Alors que les frais affirment avoir été en mesure de négocier le plus de concessions de toutes les entreprises éoliennes du Missouri, ces concessions ne sont valables que si les contrats sont convenus et signés par Cordelio et les frais.

Les négociations touchent à leur fin et les frais et Cordelio publieront le dernier projet au grand public une semaine ou deux avant le vote pour finaliser le règlement.

Les trois commissaires du comté de Knox ont déclaré à The Edina Sentinel que si aucune autre concession n’est faite, ils sont fiers de l’ébauche de contrat la plus récemment convenue et estiment que c’est “de loin” le meilleur contrat d’entreprise éolienne négocié par aucun frais dans l’état.

La dernière version du contrat proposé est un document public. Ce projet est proposé aux abonnés Sentinel sur edinasentinel.com.

Castleton – Une entreprise éolienne controversée n’ira pas de l’avant, selon un courrier électronique du développeur au conseil d’administration, envoyé lundi.

“Après mûre réflexion, nous ne poursuivrons pas le projet de grand-père Knob Group Wind”, a déclaré Sam Carlson, parlant au nom de Grandpa’s Knob Group Wind dans le courrier électronique. « Nous tenons à remercier les membres du conseil d’administration de Choose Board et de Planning Fee pour leur curiosité, leur professionnalisme et leur courtoisie à l’égard de cette entreprise. De plus, nous sommes reconnaissants aux directeurs municipaux de Castleton, Pittsford, West Rutland, Proctor et Hubbardton pour leur aide dans la facilitation de nos conversations avec le groupe.

L’automne dernier, Carlson est allé plus tôt que les conseils d’administration dans plusieurs villes, au nom du développeur éolien David Blittersdorf, présentant le projet Grandpa’s Knob, une seule turbine de 1,5 mégawatt pour honorer la mémoire de feu Palmer Putnam.

Putnam est crédité d’avoir construit la première éolienne de la taille d’un mégawatt au monde à être connectée à un réseau électrique. La turbine a été intégrée en 1941 au sommet du bouton de grand-père, bien qu’elle n’existe plus aujourd’hui.

Les constructeurs ont parlé de l’entreprise dans chaque ville d’où ils pensaient que la nouvelle turbine pouvait être vue. Cela comprenait Hubbardton, Castleton, Pittsford, Proctor, West Rutland et Rutland City, mais certaines évaluations visibles ont confirmé plus tard qu’il était possible que Proctor ne soit pas vu du tout.

Le projet a son propre site Web, grandpasknobcommunitywind.com, où les constructeurs ont publié des informations à son sujet, ainsi que des mises à jour mensuelles sur ses progrès. En réponse au positionnement, la tour proposée aurait été de 285 pieds de haut de la base au moyeu du générateur, avec un balayage de pale de 143 pieds. Il aura été proche d’une tour de communication actuelle de 286 pieds.

Carlson et Blittersdorf ont déclaré que leur intention était de séparer la moitié des revenus de fonctionnement annuels de l’éolienne avec les villes touchées par sa présence. Les villes doivent vous donner une technique pour bien répartir leur part de l’argent.

Une fois qu’ils ont lancé l’entreprise pour la première fois, ils ont déclaré à plusieurs reprises qu’il faudrait plusieurs mois, voire 12 mois ou plus, avant qu’ils ne puissent déposer une demande de service pour un « certificat de bien public » auprès du service public. Frais (PUC).

Bien que l’entreprise ait été acceptée dans le programme d’offre standard de l’État, elle n’a jamais été acquise jusqu’à présenter une découverte de 45 jours avec les frais, une chose requise avant un service public de certificat complet.

En juin, de nombreux agents de la ville se sont rendus sur le site pour le tester. Mary Lee Harris, membre du conseil d’administration de Castleton Choose, en faisait partie. Elle a déclaré mardi que le public à qui elle a parlé du projet y est favorable, notamment le long de la rue Belgo, près de l’endroit où il sera construit.

Le membre du conseil d’administration, Joe Mark, ne s’est pas rendu au poste, mais conduit pour Meals on Wheels et livre à de nombreuses personnes le long de Belgo Street, où il a reçu des suggestions similaires à l’égard de l’entreprise.

“J’ai eu quelques considérations”, a-t-il déclaré. “Le meilleur a été les prétendues vibrations qu’elles génèrent, qui peuvent être perceptibles par les personnes à moins d’un mile et 1/4 de la capacité, et qui dépendent dans une certaine mesure de l’entretien de la turbine.”

Son autre souci était de savoir comment il sera vu du champ de bataille de Hubbardton. Compte tenu de l’importance du champ de bataille pour le royaume et de l’histoire du pays, il a déclaré que l’effet de la turbine sur la vue aurait été “regrettable”.

Le développeur tirant à nouveau est une victoire pour la direction locale, a déclaré Lisa Wright, de West Rutland, qui sert d’évaluatrice pour de nombreuses villes de la région. Elle a exprimé son opposition à l’entreprise lors de nombreuses conférences du conseil d’administration.

“C’est ce que je retiendrai le plus, c’est qu’il y a encore un endroit dans le Vermont où (les habitants) d’une ville pourraient faire connaître leurs émotions aux conseils d’administration et aux pouvoirs en place et avoir un dialogue réel, et ainsi ils peuvent changer les choses, », a-t-elle déclaré mardi. “C’est très encourageant pour moi, c’est un sentiment formidable, et je ne peux qu’espérer que les anciens de Montpellier auront le même plat à emporter.”

La plupart, sinon la totalité, des villes que l’éolienne aurait affectées avaient dans leurs plans d’urbanisme un langage décourageant de telles tâches. Ce n’était pas non plus conforme au plan régional, bien que les constructeurs aient soutenu que l’entreprise méritait une exception.

“C’était un poids inutile et lourd que les conseils d’administration et leur région devaient jongler avec leur colossal mélange de considérations”, a déclaré Vanessa Mills, de Pittsford, dans un courrier électronique mardi. “Toutes les villes environnantes avaient déjà dit” non “aux développements de taille industrielle (et aux impacts inévitables qui les accompagnent) sur les contraintes de crête, avec de bonnes et fortes causes.”

Beaucoup de ceux qui se sont prononcés contre l’entreprise ont invoqué le souvenir d’une entreprise beaucoup plus grande proposée il y a environ 10 ans le long de cette même ligne de crête. Cette entreprise, soutenue par d’autres constructeurs, a appelé à la construction de quelques groupes électrogènes le long de la ligne de crête. Il a été qualifié de désactivé quelques années seulement après sa proposition.

Carlson n’a pas retourné les appels mardi.

La division américaine de l’énergie a lancé le Consortium sur les accélérateurs de tellurure de cadmium – une initiative de 20 millions de dollars conçue pour rendre les cellules {solaires} au tellurure de cadmium (CdTe) peu coûteuses, plus respectueuses de l’environnement et développer de nouveaux marchés pour les produits de cellules {solaires}. Le tout nouveau consortium a été introduit dans le nord-ouest de l’Ohio, résidence de la centrale électrique CdTe First {Solar} et du nouvel entrant Toledo {Solar}.

“Alors que le {solaire} continue de régner comme l’un des types d’énergie les moins chers alimentant nos propriétés et nos entreprises, nous nous engageons pour un avenir {solaire} construit par des employés américains”, a déclaré la secrétaire américaine à l’Énergie, Jennifer M. Granholm. “Le DOE est fier de s’associer aux principaux chercheurs et entreprises {solaires} pour tracer la voie à suivre pour l’expertise CdTe, qui offre une immense alternative aux producteurs domestiques pour aider à garantir la sécurité de notre pays tout en offrant des emplois familiaux.”

“Pour faire avancer l’Amérique, nous aimerions une technique complète qui propulse notre indépendance énergétique, abaisse les prix et crée des emplois bien rémunérés. Le nord de l’Ohio a déjà révolutionné le domaine de l’expertise {solaire} », a déclaré la consultante américaine Marcy Kaptur (OH-09). “Maintenant, grâce à ce partenariat exceptionnel entre la US Division of Energy, le College of Toledo et First {Solar} – notre région deviendra un centre d’innovation énergétique de nouvelle génération qui est construit ici même à la maison par les employés de l’Ohio.”

Le tout nouveau Cadmium Telluride Accelerator Consortium travaillera sur des améliorations continues de prix et d’efficacité qui rendront le CdTe moins cher et plus respectueux de l’environnement, et plus agressif sur le marché mondial. Pour atteindre ces objectifs, l’équipage a un vaste plan d’analyse qui comprend des méthodes de dopage CdTe, caractérisant et explorant de nouvelles fournitures de contact CdTe, et travaille pour permettre un module CdTe bifacial qui absorbe doucement l’arrière et l’avant du module. Le National Renewable Energy Laboratory (NREL) du DOE administrera le consortium, dont les dirigeants ont été choisis par une sollicitation agressive que NREL a lancée l’année dernière. Le consortium sera dirigé par le College of Toledo, First {Solar}, le Colorado State College, Toledo {Solar} et les laboratoires Sivananthan.

NREL fonctionnera comme une ressource utile, une aide et un cœur d’évaluation technique car le consortium développe une feuille de route d’expertise, effectue des analyses pour atteindre les objectifs fixés dans la feuille de route et évalue souvent la chaîne d’approvisionnement CdTe d’origine pour les défis et les alternatives. Le consortium a pour objectif d’augmenter la fabrication de matériaux et de modules photovoltaïques CdTe domestiques, d’aider la chaîne d’approvisionnement CdTe domestique et d’améliorer la compétitivité des États-Unis.

Est-ce que Rapport d’examen de la chaîne d’approvisionnement de l’énergie solaire photovoltaïque a reconnu le CdTe comme une chance d’augmenter la fabrication à domicile de panneaux {solaires}, autant que la restriction que la disponibilité des matériaux CdTe permet, avec peu de risque d’être dépassé par des concurrents internationaux à faible coût.

La Incubateur de fabrication solaire FY22L’option de financement, introduite le mois dernier, aidera les initiatives qui ont préparé de nouvelles sciences appliquées et de nouveaux processus de fabrication pour la commercialisation et présentera des options susceptibles d’améliorer la fabrication à domicile de panneaux photovoltaïques à couches minces construits à partir de CdTe.

Marchandises d’information du DOE