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Le commerce des batteries est susceptible de tomber dans l’attrait de devenir trop dépendant d’un seul ingrédient, et le fait de ne pas se diversifier et de s’attaquer au problème maintenant entravera la transition énergétique à long terme, écrit Michael Burz, PDG, fondateur et président d’Enzinc .

Un regard sur les prévisions de tout analyste énergétique révèle que la demande de batteries est robuste et ne se renforce que parce que les industries de l’énergie et des transports adoptent la décarbonation. Et bien que le secteur puisse sembler bien établi pour ceux qui y travaillent depuis une décennie, il est encore relativement tôt pour influencer la combinaison de batteries déployées.

L’industrie de la batterie peut dérisquer cette vague de demande à venir en s’assurant qu’elle répond aux besoins avec une variété de sciences appliquées.

Danger de concentration de la chimie de la batterie

L’industrie du stockage de l’énergie doit uniquement regarder jusqu’à l’industrie {solaire} pour voir pourquoi il n’est pas judicieux de lier une industrie à croissance rapide à une seule entrée ou zone. Plus de la moitié de l’ingrédient important pour les panneaux {solaires}, le polysilicium, vient d’une province de Chine.

Non seulement cela signifie que la nation qui le produit, la Chine, obtient les premiers dibs sur la quantité produite, mais cela a également ouvert le reste du commerce au danger politique comme preuve des violations des droits de l’homme dans la province chinoise du Xinjiang et fournit un danger de chaîne comme les tensions commerciales vont et viennent.

Même dans les industries établies, le manque de diversification nuit aux marchés. La dernière perturbation des marchés internationaux de l’essence fossile a rappelé aux gouvernements et aux acheteurs la capacité des membres de l’OPEP, qui contrôler 60% de toutes les exportations de pétrole. C’est une leçon que les automobilistes à essence ont revisitée à plusieurs reprises depuis les pénuries de pétrole des années 70.

En ce moment, les batteries au lithium dominent les marchés en plein essor du stockage d’énergie, des véhicules électriques au stockage d’énergie domestique, en passant par les batteries à grande échelle.

Alors que le commerce est naissant, il ne semble pas problématique. Néanmoins, à mesure que le commerce arrive à maturité, l’attention que nous portons au moment où nous parlons semblera à courte vue. Pourquoi? En raison de l’augmentation rapide de la demande de batteries, les progrès pourraient également être entravés par une pénurie de l’offre de lithium dans le monde si nous ne nous diversifions pas maintenant.

Construire un goulot d’étranglement à la vue de tous

Dans sa dernière Synthèse « Electric Vehicle Outlook 2022 », BloombergNEF a estimé que la demande totale de lithium en 2030 sera probablement en hausse de 259 % par rapport à la demande actuelle. Cependant les progrès de l’exploitation minière accusent un retard par rapport à l’expansion des outils de traitement. «Les entreprises ont investi dans les convertisseurs chimiques qui produisent du carbonate et de l’hydroxyde, tout en ignorant l’extraction des matières crues en amont. Cela a entraîné une compression du marché en amont, entraînant une hausse des coûts du lithium au cours des 18 derniers mois. » Il y a, après tout, prévoit d’augmenter l’approvisionnement en lithium.

En ce moment même, le monde plus grandes réserves de lithium sont en Bolivie, en Argentine, au Chili et en Australie, avec l’Australie principale fabrication. Il est prévu de construire l’industrie de l’extraction dans de nombreux pays, y compris aux États-Unis où une usine d’un milliard de dollars devrait revenir en ligne en 2024. En ce qui concerne la création d’une nouvelle offre, cependant, il y a eu une histoire de des retards et des plans modifiés, la végétation précédente étant abandonnée lorsque les coûts du lithium ont chuté.

Adaptation de la chimie de la batterie à son utilisation la plus élevée et la plus importante

Toutes les batteries ne sont pas créées égales. Ils fluctuent non seulement par la densité d’énergie de la chimie sous-jacente, mais par ce qui leur est ajouté. La plupart de ce qui est ajouté est de faire face à un problème.

Par exemple, les batteries de mouvement ajoutent des techniques mécaniques pour faire face à la dégradation des alimentations au fil du temps.

De même, les batteries au lithium ajoutent une armure de protection et des techniques de gestion thermique énergétique pour contrer le risque d’incendie inhérent à la chimie. Ces techniques ajoutées ajoutent du poids, de la valeur et de la complexité. Ils nous permettent de faire correspondre les techniques de batterie, pas simplement les cellules, une fois que nous avons examiné l’efficacité.

Des circonstances d’utilisation complètement différentes ont des nécessités complètement différentes. Il n’y a que quelques cas d’utilisation où la densité d’énergie supérieure du lithium vaut bien le poids de l’armure supplémentaire et des techniques de gestion thermique.

Un véhicule hautes performances à longue portée, par exemple, nécessite autant d’énergie dans une maison aussi petite que possible. Cependant, les batteries stationnaires, comme celles d’un parc solaire ou éolien, ont moins besoin de compacité. La fiabilité, la période et la valeur sont essentielles.

Alors, pourquoi utiliseriez-vous du lithium probablement rare dans des circonstances qui ne l’exigent pas alors qu’il existe des batteries moins denses en énergie qui peuvent répondre au même besoin ? Pour de nombreuses circonstances d’utilisation, il existe des options glorieuses.

De nouvelles batteries au zinc très efficaces, comme celle que nous créons chez Enzinc, sont idéales pour la mobilité, des vélos électriques aux pousse-pousse à trois roues pour alimenter les automobiles.

Pour le stockage stationnaire, les batteries au zinc avec différentes chimies ainsi que les batteries à mouvement de fer de longue durée pourraient également être plus adaptées que les batteries au lithium.

L’avantage du premier arrivé du lithium

Le lithium est dominant en partie parce que les batteries lithium-ion sont plus accessibles. Seul le plomb-acide se ferme lorsqu’il s’agit de fournir, même s’il n’est pas agressif car son efficacité n’est pas proche de celle du lithium.

L’un des nombreux défis à la diversification de l’offre est que presque tous les fournisseurs de batteries les plus importants et les mieux financés se concentrent sur une seule technologie, le lithium.

Ils ont construit leur expérience sur l’électronique d’achat alimentée par batterie, des téléphones aux cigarettes électroniques, et ont facilement fait évoluer le produit. Bien que plus agiles, les entreprises ciblées sur le fer, le vanadium, le zinc, le soufre et d’autres produits chimiques pour batteries sont généralement jeunes, moins bien financées et ont peu d’effet sur le marché.

L’avantage du premier moteur du lithium-ion dans la batterie puissante et rechargeable signifie qu’il est effectivement en tête lorsqu’il s’agit d’influencer la couverture, les incitations, les prospects clés et la conscience des acheteurs. Le fait de ne pas élever la voix et la conscience d’une propagation des sciences appliquées des batteries entraînera néanmoins une focalisation de la chimie des batteries qui sera probablement dangereuse pour l’ensemble du commerce.

Le début de la diversification

La bonne nouvelle est que les deux dernières années ont vu une prise de conscience croissante des chimies de batterie alternatives, bien qu’elles ne fassent que beaucoup de dégâts en quantité.

Les constructeurs solaires et éoliens ont été ouverts à l’idée d’essayer des chimies rappelant le mouvement du vanadium, et les entreprises de stockage d’énergie résidentielles ont largement opté pour des batteries au lithium fer phosphate (LFP) plus sûres.

Le rapport de BloombergNEF révèle que la diversification peut commencer dans le secteur de la mobilité, bien que ce soit principalement dans les choix de batteries au lithium. Le facteur clé est le problème du cobalt provenant de la République démocratique du Congo où l’utilisation d’une petite main-d’œuvre est bien documentée, bien qu’un flux Twitter rempli d’incendies de véhicules électriques ait également fait des ravages.

La BNEF a déclaré que les constructeurs automobiles avaient “considérablement accru” leur dévouement aux produits chimiques à base de LFP, y compris des variations telles que le LMFP (lithium fer manganèse phosphate), “où l’ajout de manganèse augmentera encore la densité énergétique”. Bien qu’ils aient des défis en matière de variation de température utile et de recyclage, BNEF s’attend à ce que ces variations de lithium représentent 42 % de la demande de batteries EV d’ici 2023.

Malgré ces petites étapes, il existe un long chemin à parcourir avant que les dangers de la domination du lithium ne soient subtils. Non seulement c’est dans les poursuites des fabricants de batteries à chimie alternative d’être entendu, mais c’est aussi dans l’intérêt des fabricants de batteries au lithium de voir diverses sciences appliquées réussir là-bas.

Pourquoi? Parce que les prochaines contraintes d’approvisionnement du lithium impliquent que tout le commerce – et la planète pour laquelle nous nous battons – subira si le lithium est si dominant qu’il se transforme en un niveau d’étranglement.

Faire correspondre les chimies à leur cas d’utilisation le plus élevé et le plus grand profitera finalement à tout le commerce. Cela allégerait la pression sur l’industrie de l’extraction du lithium, garantirait que la batterie au lithium accessible offre des avantages essentiellement dans les conditions d’utilisation les plus importantes et permettrait à l’électrification de la mobilité et à la résilience du réseau de prospérer. Toutes les entreprises de batteries en profitent lorsque toutes les chimies de batteries prospèrent.

En ce qui concerne l’écrivain

Michael Burz est le fondateur, président et chef de la direction d’Enzinc, une entreprise américaine qui commercialise une batterie rechargeable à base de zinc avec une nouvelle construction d’électrodes en “micro-éponge”, destinée aux marchés tels que les automobiles électriques, le stockage d’énergie stationnaire et “quelque chose actuellement alimenté par un prise ou une batterie ».



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Le comté de Grand Forks abandonne le moratoire sur les parcs éoliens – Les dernières nouveautés en matière d’énergie solaire | Énergie propre

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Swiss wind park ordered to scale back to protect birds


WENTWORTH, N.-É. – Le comté de Cumberland va limiter le nombre d’énormes éoliennes dans la vallée de Wentworth, mais a choisi de ne pas les interdire complètement.

Les modifications proposées par le conseil municipal de Cumberland à ses règlements d’utilisation des terres concernant les éoliennes ont été remises en question lors de sa session de juin mercredi. Mais au lieu d’une interdiction de 3,5 kilomètres sur les éoliennes de chaque côté de l’autoroute 4 dans la vallée, le conseil a choisi de limiter l’amélioration à 3,2 kilomètres de chaque côté.

«Je regarde où nous étions il y a un an, les dimensions de ces générateurs, leur énergie et la façon dont le groupe les voit, nous savions que nous devions changer les fondations pour protéger le groupe et je pense que c’est un bon compromis », a déclaré le maire Murray Scott après l’assemblée. “Nous sommes un comté qui aide les énergies renouvelables et qui dispose d’éoliennes aux bons endroits.”

Scott a déclaré qu’il y a toujours eu une priorité concernant le démantèlement des éoliennes dès qu’elles atteignent le sommet de leur cycle de vie.

“Il y aura probablement une caution en place afin que lorsqu’ils ne seront pas utilisables, il y aura la possibilité de les retirer”, a déclaré Scott. « Nous avons également résolu leur éloignement des propriétés en prolongeant les retraits.

«Nous y travaillons depuis des mois et je pense que nous avons atteint un degré où nous sommes à un compromis respectueux des propriétaires fonciers et des résidents et, en fin de compte, de ces sociétés, qui doivent installer des générateurs dans le comté, doit venir à nous. Ce sera l’occasion de les interroger à ce sujet et de s’assurer qu’ils respectent les fondations.

Sous les modifications, la marge de recul entre les groupes électrogènes et les habitations passe de 600 mètres à 1 000 mètres (ou un kilomètre).

Il peut également y avoir un mandat pour les exigences minimales d’engagement du public et des obligations de démantèlement pour les nouveaux générateurs.

La semaine dernière, lors d’une écoute publique, les conseillers de comté ont été informés que leur projet de superposition restreinte de 3,5 kilomètres de chaque côté de l’autoroute 4 par la vallée rendrait un parc éolien délibéré sur Higgins Mountain moins viable.

En cause, un plan des constructeurs visant à installer un parc éolien de 100 mégawatts sur Higgins Mountain. Le comté a imposé un moratoire de six mois sur les initiatives éoliennes en janvier alors qu’il mettait à jour ses règlements d’utilisation des terres.

L’entreprise s’est heurtée à l’opposition du groupe d’habitants Shield Wentworth Valley, qui a déclaré que les générateurs influenceraient l’écosystème mondial en plus des habitants de l’orignal continental en voie de disparition.

Plus tôt cette semaine, Dan Eaton, directeur du développement des risques pour Elemental Energy au nom de Higgins Mountain Wind Farm Restricted Partnership, a écrit au comté proposant une modification de la superposition qui leur permet de continuer tout en répondant aux considérations des résidents.

“L’aide de quartier et l’acceptation sociale sont extrêmement essentielles à notre partenariat. Notre stratégie a toujours consisté à trouver un terrain d’entente avec le groupe et aujourd’hui, nous demandons que le conseil accepte un compromis sur la superposition restreinte développée dans le cadre de l’évaluation du règlement sur les éoliennes du comté de Cumberland », a déclaré Eaton dans un lettre au CAO du comté Greg Herrett.

Eaton a déclaré lors de l’écoute publique que le partenariat de Higgins Mountain est conscient des considérations collectives et s’est déjà imposé une zone tampon de 2,5 kilomètres à partir de l’autoroute 4. Il a évalué la zone tampon de 3,5 kilomètres et recommandé les trois. Zone tampon de 2 kilomètres en remplacement.

“Alors qu’il y a généralement des impacts financiers non négligeables de l’extension de la zone tampon de 2,5 kilomètres à 3,2 kilomètres, nous sommes assurés qu’à cette distance, l’entreprise maintient sa faisabilité tout en s’assurant que l’esthétique visuelle vitale de la vallée de Wentworth, priorisée par le groupe, sont maintenus », a déclaré Eaton dans sa lettre. “Le partenariat restreint du parc éolien de Higgins Mountain réitère également son engagement prolongé à ne pas placer de générateurs dans la zone de restriction d’influence visible telle qu’introduite le 4 décembre 2021 dans notre deuxième maison ouverte.”

Paul Pynn, représentant le projet éolien, a déclaré jeudi que le partenariat appréciait la possibilité de participer au processus.

“Higgins Wind s’est toujours consacré à la croissance de notre entreprise d’une manière responsable qui respecte le caractère distinctif de la vallée de Wentworth et les activités de l’équipe”, a déclaré Pynn dans une déclaration envoyée par e-mail. «Avec l’ajustement de la superposition restreinte, nous prévoyons que l’entreprise est prête à répondre ou à dépasser toutes les exigences du règlement modifié sur les éoliennes du comté de Cumberland et peut réduire les résultats potentiels à l’esthétique visible de la vallée de Wentworth.

«Nous restons prêts à continuer à travailler avec les nations Mi’kmaq, la municipalité de Cumberland, la municipalité de Colchester ainsi que les résidents et les parties prenantes du groupe pour faire avancer l’entreprise par une évaluation environnementale provinciale et des processus d’autorisation municipaux permettant à Higgins Wind de construire une entreprise. qui peuvent aider Nova Scotia Energy à expédier une énergie claire, fiable et à un prix raisonnable tout en offrant des avantages financiers importants aux communautés dans lesquelles nous travaillons.

Com. Kathy Redmond, qui représente l’espace Wentworth au conseil et s’est opposée au projet de projet préliminaire, a déclaré qu’elle accepterait le compromis.

“Je suis heureux qu’il y ait une sécurité pour la vallée de Wentworth”, a déclaré Redmond. «Même s’il descend à 3,2, c’est seulement 300 mètres de différence. Je pense qu’avec ce que nous avons maintenant en place, nous avons maintenant un excellent règlement.

Redmond a déclaré qu’elle se demandait toujours si l’entreprise serait en mesure de “dissimuler” les générateurs et de ne jamais perturber la vue sur la vallée, mais elle soutenait le compromis.



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Les promesses venteuses ne tiennent pas dans le monde réel : Energy Security Board – Les dernières nouveautés en matière d’énergie solaire | Énergie propre

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«Je regarde où nous étions il y a un an, les dimensions de ces générateurs, leur énergie et la façon dont le groupe les voit, nous savions que nous devions changer les fondations pour protéger le groupe et je pense que c’est un bon compromis », a déclaré le maire Murray Scott après l’assemblée. “Nous sommes un comté qui aide les énergies renouvelables et qui dispose d’éoliennes aux bons endroits.”

Scott a déclaré qu’il y a toujours eu une priorité concernant le démantèlement des éoliennes dès qu’elles atteignent le sommet de leur cycle de vie.

“Il y aura probablement une caution en place afin que lorsqu’ils ne seront pas utilisables, il y aura la possibilité de les retirer”, a déclaré Scott. « Nous avons également résolu leur éloignement des propriétés en prolongeant les retraits.

«Nous y travaillons depuis des mois et je pense que nous avons atteint un degré où nous sommes à un compromis respectueux des propriétaires fonciers et des résidents et, en fin de compte, de ces sociétés, qui doivent installer des générateurs dans le comté, doit venir à nous. Ce sera l’occasion de les interroger à ce sujet et de s’assurer qu’ils respectent les fondations.

Sous les modifications, la marge de recul entre les groupes électrogènes et les habitations passe de 600 mètres à 1 000 mètres (ou un kilomètre).

Il peut également y avoir un mandat pour les exigences minimales d’engagement du public et des obligations de démantèlement pour les nouveaux générateurs.

La semaine dernière, lors d’une écoute publique, les conseillers de comté ont été informés que leur projet de superposition restreinte de 3,5 kilomètres de chaque côté de l’autoroute 4 par la vallée rendrait un parc éolien délibéré sur Higgins Mountain moins viable.

En cause, un plan des constructeurs visant à installer un parc éolien de 100 mégawatts sur Higgins Mountain. Le comté a imposé un moratoire de six mois sur les initiatives éoliennes en janvier alors qu’il mettait à jour ses règlements d’utilisation des terres.

L’entreprise s’est heurtée à l’opposition du groupe d’habitants Shield Wentworth Valley, qui a déclaré que les générateurs influenceraient l’écosystème mondial en plus des habitants de l’orignal continental en voie de disparition.

Plus tôt cette semaine, Dan Eaton, directeur du développement des risques pour Elemental Energy au nom de Higgins Mountain Wind Farm Restricted Partnership, a écrit au comté proposant une modification de la superposition qui leur permet de continuer tout en répondant aux considérations des résidents.

“L’aide de quartier et l’acceptation sociale sont extrêmement essentielles à notre partenariat. Notre stratégie a toujours consisté à trouver un terrain d’entente avec le groupe et aujourd’hui, nous demandons que le conseil accepte un compromis sur la superposition restreinte développée dans le cadre de l’évaluation du règlement sur les éoliennes du comté de Cumberland », a déclaré Eaton dans un lettre au CAO du comté Greg Herrett.

Eaton a déclaré lors de l’écoute publique que le partenariat de Higgins Mountain est conscient des considérations collectives et s’est déjà imposé une zone tampon de 2,5 kilomètres à partir de l’autoroute 4. Il a évalué la zone tampon de 3,5 kilomètres et recommandé les trois. Zone tampon de 2 kilomètres en remplacement.

“Alors qu’il y a généralement des impacts financiers non négligeables de l’extension de la zone tampon de 2,5 kilomètres à 3,2 kilomètres, nous sommes assurés qu’à cette distance, l’entreprise maintient sa faisabilité tout en s’assurant que l’esthétique visuelle vitale de la vallée de Wentworth, priorisée par le groupe, sont maintenus », a déclaré Eaton dans sa lettre. “Le partenariat restreint du parc éolien de Higgins Mountain réitère également son engagement prolongé à ne pas placer de générateurs dans la zone de restriction d’influence visible telle qu’introduite le 4 décembre 2021 dans notre deuxième maison ouverte.”

Paul Pynn, représentant le projet éolien, a déclaré jeudi que le partenariat appréciait la possibilité de participer au processus.

“Higgins Wind s’est toujours consacré à la croissance de notre entreprise d’une manière responsable qui respecte le caractère distinctif de la vallée de Wentworth et les activités de l’équipe”, a déclaré Pynn dans une déclaration envoyée par e-mail. «Avec l’ajustement de la superposition restreinte, nous prévoyons que l’entreprise est prête à répondre ou à dépasser toutes les exigences du règlement modifié sur les éoliennes du comté de Cumberland et peut réduire les résultats potentiels à l’esthétique visible de la vallée de Wentworth.

«Nous restons prêts à continuer à travailler avec les nations Mi’kmaq, la municipalité de Cumberland, la municipalité de Colchester ainsi que les résidents et les parties prenantes du groupe pour faire avancer l’entreprise par une évaluation environnementale provinciale et des processus d’autorisation municipaux permettant à Higgins Wind de construire une entreprise. qui peuvent aider Nova Scotia Energy à expédier une énergie claire, fiable et à un prix raisonnable tout en offrant des avantages financiers importants aux communautés dans lesquelles nous travaillons.

Com. Kathy Redmond, qui représente l’espace Wentworth au conseil et s’est opposée au projet de projet préliminaire, a déclaré qu’elle accepterait le compromis.

“Je suis heureux qu’il y ait une sécurité pour la vallée de Wentworth”, a déclaré Redmond. «Même s’il descend à 3,2, c’est seulement 300 mètres de différence. Je pense qu’avec ce que nous avons maintenant en place, nous avons maintenant un excellent règlement.

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Le comté de Cumberland restreint, mais n’interdit pas l’énergie éolienne à Wentworth, N.-É. – Les dernières nouvelles en matière d’énergie solaire | Énergie propre

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Les modifications proposées par le conseil municipal de Cumberland à ses règlements d’utilisation des terres concernant les éoliennes ont été remises en question lors de sa session de juin mercredi. Mais au lieu d’une interdiction de 3,5 kilomètres sur les éoliennes de chaque côté de l’autoroute 4 dans la vallée, le conseil a choisi de limiter l’amélioration à 3,2 kilomètres de chaque côté.

«Je regarde où nous étions il y a un an, les dimensions de ces générateurs, leur énergie et la façon dont le groupe les voit, nous savions que nous devions changer les fondations pour protéger le groupe et je pense que c’est un bon compromis », a déclaré le maire Murray Scott après l’assemblée. “Nous sommes un comté qui aide les énergies renouvelables et qui dispose d’éoliennes aux bons endroits.”

Scott a déclaré qu’il y a toujours eu une priorité concernant le démantèlement des éoliennes dès qu’elles atteignent le sommet de leur cycle de vie.

“Il y aura probablement une caution en place afin que lorsqu’ils ne seront pas utilisables, il y aura la possibilité de les retirer”, a déclaré Scott. « Nous avons également résolu leur éloignement des propriétés en prolongeant les retraits.

«Nous y travaillons depuis des mois et je pense que nous avons atteint un degré où nous sommes à un compromis respectueux des propriétaires fonciers et des résidents et, en fin de compte, de ces sociétés, qui doivent installer des générateurs dans le comté, doit venir à nous. Ce sera l’occasion de les interroger à ce sujet et de s’assurer qu’ils respectent les fondations.

Sous les modifications, la marge de recul entre les groupes électrogènes et les habitations passe de 600 mètres à 1 000 mètres (ou un kilomètre).

Il peut également y avoir un mandat pour les exigences minimales d’engagement du public et des obligations de démantèlement pour les nouveaux générateurs.

La semaine dernière, lors d’une écoute publique, les conseillers de comté ont été informés que leur projet de superposition restreinte de 3,5 kilomètres de chaque côté de l’autoroute 4 par la vallée rendrait un parc éolien délibéré sur Higgins Mountain moins viable.

En cause, un plan des constructeurs visant à installer un parc éolien de 100 mégawatts sur Higgins Mountain. Le comté a imposé un moratoire de six mois sur les initiatives éoliennes en janvier alors qu’il mettait à jour ses règlements d’utilisation des terres.

L’entreprise s’est heurtée à l’opposition du groupe d’habitants Shield Wentworth Valley, qui a déclaré que les générateurs influenceraient l’écosystème mondial en plus des habitants de l’orignal continental en voie de disparition.

Plus tôt cette semaine, Dan Eaton, directeur du développement des risques pour Elemental Energy au nom de Higgins Mountain Wind Farm Restricted Partnership, a écrit au comté proposant une modification de la superposition qui leur permet de continuer tout en répondant aux considérations des résidents.

“L’aide de quartier et l’acceptation sociale sont extrêmement essentielles à notre partenariat. Notre stratégie a toujours consisté à trouver un terrain d’entente avec le groupe et aujourd’hui, nous demandons que le conseil accepte un compromis sur la superposition restreinte développée dans le cadre de l’évaluation du règlement sur les éoliennes du comté de Cumberland », a déclaré Eaton dans un lettre au CAO du comté Greg Herrett.

Eaton a déclaré lors de l’écoute publique que le partenariat de Higgins Mountain est conscient des considérations collectives et s’est déjà imposé une zone tampon de 2,5 kilomètres à partir de l’autoroute 4. Il a évalué la zone tampon de 3,5 kilomètres et recommandé les trois. Zone tampon de 2 kilomètres en remplacement.

“Alors qu’il y a généralement des impacts financiers non négligeables de l’extension de la zone tampon de 2,5 kilomètres à 3,2 kilomètres, nous sommes assurés qu’à cette distance, l’entreprise maintient sa faisabilité tout en s’assurant que l’esthétique visuelle vitale de la vallée de Wentworth, priorisée par le groupe, sont maintenus », a déclaré Eaton dans sa lettre. “Le partenariat restreint du parc éolien de Higgins Mountain réitère également son engagement prolongé à ne pas placer de générateurs dans la zone de restriction d’influence visible telle qu’introduite le 4 décembre 2021 dans notre deuxième maison ouverte.”

Paul Pynn, représentant le projet éolien, a déclaré jeudi que le partenariat appréciait la possibilité de participer au processus.

“Higgins Wind s’est toujours consacré à la croissance de notre entreprise d’une manière responsable qui respecte le caractère distinctif de la vallée de Wentworth et les activités de l’équipe”, a déclaré Pynn dans une déclaration envoyée par e-mail. «Avec l’ajustement de la superposition restreinte, nous prévoyons que l’entreprise est prête à répondre ou à dépasser toutes les exigences du règlement modifié sur les éoliennes du comté de Cumberland et peut réduire les résultats potentiels à l’esthétique visible de la vallée de Wentworth.

«Nous restons prêts à continuer à travailler avec les nations Mi’kmaq, la municipalité de Cumberland, la municipalité de Colchester ainsi que les résidents et les parties prenantes du groupe pour faire avancer l’entreprise par une évaluation environnementale provinciale et des processus d’autorisation municipaux permettant à Higgins Wind de construire une entreprise. qui peuvent aider Nova Scotia Energy à expédier une énergie claire, fiable et à un prix raisonnable tout en offrant des avantages financiers importants aux communautés dans lesquelles nous travaillons.

Com. Kathy Redmond, qui représente l’espace Wentworth au conseil et s’est opposée au projet de projet préliminaire, a déclaré qu’elle accepterait le compromis.

“Je suis heureux qu’il y ait une sécurité pour la vallée de Wentworth”, a déclaré Redmond. «Même s’il descend à 3,2, c’est seulement 300 mètres de différence. Je pense qu’avec ce que nous avons maintenant en place, nous avons maintenant un excellent règlement.

Redmond a déclaré qu’elle se demandait toujours si l’entreprise serait en mesure de “dissimuler” les générateurs et de ne jamais perturber la vue sur la vallée, mais elle soutenait le compromis.



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