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Il casa Bianca sta entrando a far parte di 11 governatori della costa orientale per lanciare la nuovissima partnership per l’implementazione dell’eolico offshore tra stato federale e stato per accelerare il crescente commercio eolico offshore. La partnership aiuterà gli sforzi per fornire alle persone energia più pulita ed economica e creare posti di lavoro ben retribuiti, oltre a fare investimenti in nuove catene energetiche americane, produzione, costruzione navale e assistenza.

Come passo principale di questa partnership, la Casa Bianca e i governatori stanno affermando l’impegno a collaborare per aumentare le parti chiave della catena di fornitura dell’eolico offshore, dalle strutture di produzione alle capacità portuali fino alla crescita della forza lavoro. L’amministrazione può affermare i passi per far avanzare una tabella di marcia della catena di fornitura di energia eolica offshore a livello nazionale e designare le navi eoliche offshore come navi di curiosità nazionale per facilitare la costruzione di altri impianti eolici offshore.

Il presidente Biden si è prefissato l’obiettivo di dispiegare 30 GW di eolico offshore entro il 2030. Da allora, l’amministrazione Biden ha autorizzato le principali iniziative su larga scala, stabilito nuove aree di energia eolica e tenuto aste eoliche da record.

Queste azioni hanno introdotto investimenti nel settore non pubblico per ampliare una catena di fornitura di energia eolica di fabbricazione americana. Nel 2021, gli acquirenti hanno introdotto nuovi finanziamenti per 2,2 miliardi di dollari, insieme all’impegno a sviluppare 9 principali impianti di produzione per fornire fondamenta, torri, cavi e pale di generatori eolici offshore. I contratti dei fornitori per la fornitura di forniture e società per iniziative eoliche offshore sono più che raddoppiati. I contratti di lavoro di ventura servono a sviluppare una varia forza lavoro sindacale e assistere le applicazioni di coaching.

Sono previste ulteriori alternative, insieme a un’alternativa di reddito stimata di 109 miliardi di dollari in tutta la catena di fornitura di energia eolica offshore in questo decennio; I governatori della costa orientale stanno gettando le basi per prenderli, avendo già stabilito impegni per ottenere quasi 40 GW di eolico offshore.

La Casa Bianca e 11 stati lavoreranno collettivamente per costruire una solida catena di approvvigionamento con sede negli Stati Uniti per l’eolico offshore, sviluppare una forza lavoro statunitense di talento e costruire sul lavoro per gestire le questioni regionali necessarie come la trasmissione e l’interconnessione, la pesca e diversi co- punti di utilizzo e diverse priorità chiave. La partnership federale-stato cercherà di estendersi alla costa occidentale e al Golfo del Messico man mano che le iniziative di energia eolica offshore si sviluppano in queste aree.

Come passo principale, l’amministrazione Biden e i governatori stanno approvando una serie di impegni federali, statali e reciproci per ampliare le parti chiave della catena di disponibilità, insieme a strutture di produzione per parti eoliche offshore, capacità portuali, reti logistiche che volevano mettere in atto iniziative, e la crescita della forza lavoro per occupare posti di lavoro ben pagati. Lavorando collettivamente, i compagni federali e statali osserveranno i progressi, anticiperanno i desideri futuri e collaboreranno su una base regionale e nazionale.

La Divisione dell’energia, insieme a New York e al Maryland, sta offrendo finanziamenti per lo sviluppo di una roadmap completa della catena di fornitura di energia eolica offshore, per mezzo di una collaborazione guidata dal Nationwide Offshore Wind Analysis and Growth Consortium e con compagni insieme all’Enterprise Community for Offshore Vento. Come parte di questo sforzo, nel marzo 2022, il Nationwide Renewable Energy Laboratory ha lanciato un rapporto sulla catena di fornitura che desidera, insieme a parti prodotte, porti e navi, di distribuire 30 GW entro il 2030.

Lo sviluppo di iniziative eoliche offshore richiede l’installazione di navi specializzate e le proiezioni della Roadmap della catena nazionale di fornitura di energia eolica offshore presentano che la fornitura di navi statunitensi e mondiali potrebbe voler migliorare per soddisfare e accelerare la distribuzione dell’eolico offshore. La Divisione dell’amministrazione marittima dei trasporti (MARAD) sta designando le navi eoliche offshore come navi della curiosità nazionale per l’assistenza tramite il programma federale di finanziamento delle navi, dando a questi scopi la precedenza per la valutazione e il finanziamento. Questo sistema assiste il settore cantieristico nazionale, offrendo assistenza ai cantieri navali statunitensi per modernizzare i loro servizi, costruire e retrofittare navi e aiutare gli armatori statunitensi ad acquisire nuove navi prodotte internamente a costi contenuti.

La nuovissima partnership per l’implementazione dell’eolico offshore tra lo stato federale e lo stato è uno sforzo congiunto del White Home Nationwide Local weather Advisor; i Segretari dell’Interno, Energia, Commercio e Trasporti; e i governatori di Connecticut, Delaware, Maine, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, New York, North Carolina, Pennsylvania e Rhode Island.

I governi federale e statale decidono collettivamente di lavorare in collaborazione per rafforzare la comunità di produzione domestica, logistica e crescita della forza lavoro degli Stati Uniti per assistere la crescita ordinata e rapida di un forte commercio eolico offshore degli Stati Uniti, attraverso ciascuna scienza applicata a fondo fisso e fluttuante. La necessità di lavorare collettivamente per gestire con successo le lacune ad alta priorità generalmente riconosciute all’interno della comunità della produzione eolica offshore, della logistica e della forza lavoro, oltre a facilitare le opzioni regionali insieme al potenziale del luogo, all’utilizzo di fondi pubblici per portare avanti questi sforzi.

I governi interagiranno con le comunità svantaggiate, i clienti oceanici, le tribù, i governi nativi e le diverse parti interessate per assicurarsi che la crescita della catena offra vantaggi equi e riduca al minimo qualsiasi potenziale impatto contraddittorio.

I governi statali decidono di scoprire alternative per utilizzare le sollecitazioni di missione per assistere gli impegni di materiale di contenuto domestico insieme agli impegni di materiale di contenuto nativo negli appalti eolici offshore, insieme a meccanismi per dare priorità agli impegni di produzione e logistica che gestiscono le lacune di precedenza eccessive generalmente riconosciute e forniscono vantaggi a persone svantaggiate comunità. Scopriranno alternative per adottare approcci regionali per promuovere la crescita di una forte comunità di produzione e logistica eolica offshore domestica e di una forza lavoro sostenibile nel lungo periodo.

Le autorità federali si impegnano a favorire pareri ambientali tempestivi ed efficienti e promuovere una pipeline di iniziative e affittare vendite lorde che rafforzino la forte domanda del mercato di finanziamenti all’interno della catena di fornitura eolica offshore degli Stati Uniti. Sfrutterebbe al massimo il corso di vendita pubblica di locazione, in linea con la legislazione pertinente, per incentivare i finanziamenti all’interno della catena di fornitura eolica offshore degli Stati Uniti. Le autorità federali cercano di sfruttare le alternative di finanziamento federali per pubblicizzare una catena di fornitura eolica offshore con sede negli Stati Uniti, in linea con la legislazione pertinente, insieme all’offerta di incentivi accettabili verso l’obiettivo dell’amministrazione che il 40% dei vantaggi generali sia diretto alle comunità svantaggiate.



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Alimentare le navi con l’idrogeno dal metanolo – L’ultima novità nell’energia solare | Energia pulita

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Powering ships with hydrogen from methanol


Il motore elettrico in uno scooter elettrico è all’interno delle gomme: i magneti sono i cuboidi d’argento sul pungiglione delle bobine di rame. Punteggio di credito: Fraunhofer-Gesellschaft

I magneti sono parti utili. Sebbene di recente siano state sviluppate utili strategie di riciclaggio dei magneti, non sono state utilizzate in seguito e i magneti vengono fusi in rottami metallici. I ricercatori dell’Istituto di analisi Fraunhofer per il riciclaggio delle forniture e metodi di risorse utili IWKS presentano buoni argomenti sul perché questo potrebbe cambiare prima o poi. La loro impresa FUNMAG dimostra che i magneti riciclati possono essere utilizzati per i motori energetici nel settore della mobilità elettrica, senza alcuna mancanza di energia. Rivela inoltre che l’istituzione di una catena di prezzi per il riciclaggio dei magneti su larga scala ripagherà.

Il mondo scommette sull’elettromobilità. Questo settore sta vedendo uno sviluppo continuo mentre sta guadagnando ulteriormente come parte della transizione energetica. Le autorità federali tedesche, ad esempio, prevedono di approvare da 7 a 10 milioni da utilizzare in Germania entro il 2030. C’è una parte che è semplicemente importante per un per funzionare correttamente: un magnete a base di neodimio (indicato anche come Nd-Fe-B o magnete eterno ad alta energia). Attualmente sono probabilmente i magneti più potenti disponibili sul mercato e rappresentano circa la metà dei prezzi del motore, poiché contengono, come suggerisce il nome, componenti di terre rare insieme a neodimio o disprosio. In sostanza, il fornitore più importante per i componenti delle terre rare è la Cina, che soddisfa oltre il 90% della domanda mondiale mentre estrae in situazioni essenziali. L’estrazione mineraria rilascia sottoprodotti tossici che potrebbero inquinare le acque sotterranee se non trattate in modo appropriato, causando danni a ciascuna gente e alla natura.

Indipendentemente dal costoso e problematico processo di produzione, i magneti vengono normalmente semplicemente accumulati sulla pila di rottami alla fine della loro vita utile e fusi insieme ai rottami metallici. E questo continua a verificarsi indipendentemente dalla fornitura di magnete utile confermato strategie. Gli scienziati dell’Istituto di analisi Fraunhofer per il riciclaggio delle forniture e i metodi di risorse utili IWKS, ad Hanau, devono chiudere il divario tra idea e seguire con il loro utile riciclaggio di magneti per un’impresa di mobilità elettrica sostenibile, in breve FUNMAG. Sponsorizzato dall’Hessen Agentur, lo staff di analisi mira a dimostrarlo che utilizzano magneti riciclati possono generare la stessa energia di questi utilizzando nuovi magneti unici e che, per questo motivo, il riciclaggio industriale su vasta scala è uno sforzo praticabile.

Lavorare con “una vera borsa combinata”

Per gli esperimenti corrispondenti, il Fraunhofer IWKS si è procurato, tra diversi materiali, una bicicletta elettrica, uno scooter elettrico e un hoverboard. Konrad Opelt, capo dell’impresa e scienziato dei materiali, spiega: “Inizialmente, siamo apparsi sui tratti dei motori elettrici in ciascuna delle automobili nuove di zecca per scoprire le relative conoscenze chiave che avremmo utilizzato in seguito per verificare la capacità dei motori di riciclare magneti”.

Le automobili elettriche fanno da cornice all’impresa. La metà della cosa importante, tuttavia, è il lavoro con i magneti di scarto. Questi sono stati acquistati a tonnellate dagli attuali compagni di lavoro e differiscono enormemente in termini di energia, tipo e situazione. “Era straordinariamente necessario per noi costruire un caso ragionevole”, spiega Opelt. “Se i venditori di rottami decidono di separare i magneti dai motori che sono stati smaltiti, si tratterà in genere di un vero e proprio sacchetto combinato di vari magneti, le caratteristiche esatte di cui nessuno è certo. Successivamente, la nostra intenzione era sottolineare che il corso di riciclaggio può anche affrontare forniture di base indefinite, con queste incognite nel corso di. E nessuno l’ha fatto prima di noi”.

Fare nuovo da obsoleto

Da anni i gruppi del Fraunhofer IWKS si occupano della produzione e del riciclaggio di magneti. Le aree e le unità accettabili consentono di produrre l’intero ciclo di produzione su scala di un impianto pilota. Quando si produce un magnete nuovo di zecca, le forniture iniziali vengono inizialmente fuse a circa 1400 livelli, dopodiché si raffreddano, creando scaglie di acciaio. Questi vengono aggiunti a un ambiente di idrogeno e la penetrazione dell’idrogeno fa sì che il tessuto si interrompa fino a trasformarsi in un granulato. Questo viene frantumato ancora una volta in un mulino a getto e la “farina” metallica che ne deriva può quindi essere messa negli stampi e sinterizzata – o “cotta” – in magneti. Per riciclare un magnete, è sufficiente posizionare il magnete obsoleto coinvolto nell’ambiente dell’idrogeno dopodiché osservare i restanti passaggi nel corso di. “Elimineremo semplicemente l’estrazione dannosa per l’ambiente di forniture crude e il corso di fusione ad alta intensità energetica”, riassume Opelt.

Il corso di riciclaggio consente di elaborare contemporaneamente migliaia di magneti. “È praticamente irraggiungibile impedire ai magneti di raccogliere un po’ di ossigeno durante questo ciclo, il che si traduce in un leggero deterioramento dell’alta qualità. Tuttavia, siamo in grado di contrastare questo problema, ad esempio includendo da 10 a 20 pezzi di materiali più recenti o elaborando ulteriormente la microstruttura dei magneti”, spiega Opelt. La facilità dei magneti riciclati potrebbe essere decisa dal prodotto di punta o dallo stadio della polvere. Infine, questi esperimenti dovrebbero consentire l’istituzione di un portafoglio di tratti. Ciò potrebbe presentare ai futuri clienti suggerimenti su come modificare il corso di riciclaggio per realizzare le caratteristiche dell’obiettivo specificate per i magneti principalmente in base alla composizione iniziale.

Costruire una nuova catena di valore

I ricercatori sono attualmente impegnati in un’ulteriore ottimizzazione del corso del rimedio nel corso del corso di riciclaggio. Konrad Opelt ha la certezza, tuttavia, che i magneti riciclati possono essere rapidamente inseriti nei motori elettrici e sta già provando a sfrecciare attraverso il cortile dell’istituto sul suo hoverboard.

Non appena questo passaggio sarà completo, potrebbe essere una prova tangibile del successo del riciclaggio. “Per avere la capacità di costruire una solida catena di valore per il riciclaggio dei magneti a lungo termine, tutti gli attori all’interno della catena vogliono avere la capacità di dipendere gli uni dagli altri”, sottolinea Opelt. “Con FUNMAG dimostriamo che il pensiero funziona davvero e che stiamo dando un contributo decisivo alla costruzione di questo .”

La curiosità politica e imprenditoriale all’interno del metodo è piacevole, in quanto garantisce a ciascuno una migliore sostenibilità e una minore dipendenza dalle risorse utili. Konrad Opelt spera che questo incoraggi i produttori prima o poi ad andare avanti quando producono motori elettrici e ad essere certi che i magneti siano facili da portare via e rimontare, pensando al riciclaggio. Lo stesso vale oltre il settore della mobilità elettrica per tutte le nostre unità elettriche, dai tosaerba agli avvitatori a batteria ai telefoni cellulari. Tutti includono magneti al neodimio che possono essere riciclati economicamente.


Sviluppo di un nuovo magnete che riduce del 30% l’uso di terre rare


Quotazione:
Il riciclaggio dei magneti ripaga (2022, 1 luglio)
recuperato il 1 luglio 2022
da https://techxplore.com/information/2022-07-magnet-recycling.html

Questo documento è soggetto a copyright. Al di fuori di ogni onesto trattamento finalizzato alla ricerca o all’analisi personale, n
la metà potrebbe anche essere riprodotta senza il permesso scritto. Il materiale contenuto viene offerto esclusivamente per funzioni informative.





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Il Delaware offre installazioni solari gratuite per i proprietari di case a basso reddito – L’ultima novità nell’energia solare | Energia pulita

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delaware sign


I contratti di locazione non tradizionali e diversi finanziamenti rinnovabili riempiono il vuoto di capitale a causa dell’aumento dei tassi di interesse

Di Michael Park, Direttore di Energie Rinnovabili, Twain Monetary Companions

I prezzi in bilico – per manodopera, attrezzi, forniture – stanno colpendo ogni sezione del sistema finanziario, anche prima in aree in forte espansione proprio come il mercato dell’energia {solare}.

Nel frattempo, i tassi di interesse in rapido aumento stanno complicando un già difficile percorso di finanziamento. Oneri maggiori si traducono in un aumento dei fondi di debito per i finanziamenti presi in prestito e in un’elevata riluttanza da parte degli istituti di credito a colmare il vuoto.

Il risultato è un doppio smacco: uno sconto sul capitale accessibile alle iniziative in un momento in cui i tag di valore di rischio sono in aumento.

Alcuni costruttori stanno scegliendo di affrontare il problema semplicemente accrescendo l’equità degli sponsor, accettando così minori ritorni di impresa. Altri, tuttavia, si stanno rivolgendo a opzioni artistiche alternative per risolvere l’enigma del finanziamento.

Ciò che i costruttori vogliono nell’attuale atmosfera del mercato è un complice desideroso di essere versatile e creativo, che può collaborare per assumere il campo all’aperto e creare una risposta che fornisca proventi finanziari extra.

Ad esempio, un’agenzia finanziaria specializzata Due partner finanziari ha effettuato una valutazione del portafoglio corrente con uno sviluppatore {solare} che intendeva affittare moderatamente la terra dell’impresa piuttosto che affittarla. Il cliente era stato contattato da altri con un contratto di locazione convenzionale di 99 anni per aiutare a finanziare l’impresa, tuttavia tali preparativi non hanno incuriosito lo sviluppatore perché desideravano personalizzare la proprietà.

In sostituzione, Twain ha incaricato il suo prodotto di locazione a pavimento che opera principalmente come un mutuo ponte, con scelte di riacquisto già a partire dal 3° anno, il tutto a un valore predeterminato. Il prodotto consente di capitalizzare fino a 36 mesi di locazione, offrendo tempo per stabilizzare e generare circolazione di denaro dall’impresa finita. Fornisce inoltre una terza fornitura di fondi, consentendo di aumentare i proventi del mutuo di sviluppo.

Inoltre, il prodotto di capitale per l’affitto di base di Twain riduce il rapporto di leva finanziaria permanente, poiché i proventi dell’affitto inferiore potrebbero essere massimizzati e a un valore del capitale meno costoso. L’affitto è garantito dal terreno moderatamente rispetto alla curiosità del contratto di locazione.

E Twain offre moderatamente il resto dello stack di capitale rispetto allo sviluppatore che utilizza una serie di compagni di finanziamento. Ciò è dovuto al fatto che i prodotti di finanziamento delle energie rinnovabili di Twain comprendono debito di sviluppo, debito eterno e finanziamento dell’equità fiscale.

Qualunque sia la miscela di varietà di capitale utilizzate, l’importante per i costruttori è scoprire l’esatta corrispondenza individualizzata per la propria impresa.

Mentre Twain ha fornito finanziamenti per immobili industriali convenzionali per diversi anni, l’agenzia ha inoltre aumentato la sua attenzione alle energie rinnovabili. La società si è dedicata al finanziamento di 1 miliardo di dollari in iniziative di energia rinnovabile nei tre anni successivi e non molto tempo fa ha chiuso un contratto di locazione a pavimento da 135 milioni di dollari per un impianto diesel rinnovabile a Reno, in Nevada, il suo più grande finanziamento di locazione a pavimento fino a questo momento.

Una delle molte variazioni principali tra Twain e diversi finanziatori è la flessibilità di finanziare l’intero stack di capitale. Il risultato è un metodo snello e semplificato con un complice che fornisce un’unica fornitura per tutto il capitale di rischio.

In occasioni monetarie sofisticate come queste, perché rendere le questioni più difficili di quanto dovrebbero essere?

Contenuti sponsorizzati di Twain Monetary



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I ricercatori valutano l’atteggiamento dei cittadini dell’UE nei confronti dei metalli critici e delle tecnologie minerarie – Le ultime novità sull’energia solare | Energia pulita

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Researchers assess EU citizens' attitudes toward critical metals and mining technologies


Il motore elettrico in uno scooter elettrico è all’interno delle gomme: i magneti sono i cuboidi d’argento sul pungiglione delle bobine di rame. Punteggio di credito: Fraunhofer-Gesellschaft

I magneti sono parti utili. Sebbene di recente siano state sviluppate utili strategie di riciclaggio dei magneti, non sono state utilizzate in seguito e i magneti vengono fusi in rottami metallici. I ricercatori dell’Istituto di analisi Fraunhofer per il riciclaggio delle forniture e metodi di risorse utili IWKS presentano buoni argomenti sul perché questo potrebbe cambiare prima o poi. La loro impresa FUNMAG dimostra che i magneti riciclati possono essere utilizzati per i motori energetici nel settore della mobilità elettrica, senza alcuna mancanza di energia. Rivela inoltre che l’istituzione di una catena di prezzi per il riciclaggio dei magneti su larga scala ripagherà.

Il mondo scommette sull’elettromobilità. Questo settore sta vedendo uno sviluppo continuo mentre sta guadagnando ulteriormente come parte della transizione energetica. Le autorità federali tedesche, ad esempio, prevedono di approvare da 7 a 10 milioni da utilizzare in Germania entro il 2030. C’è una parte che è semplicemente importante per un per funzionare correttamente: un magnete a base di neodimio (indicato anche come Nd-Fe-B o magnete eterno ad alta energia). Attualmente sono probabilmente i magneti più potenti disponibili sul mercato e rappresentano circa la metà dei prezzi del motore, poiché contengono, come suggerisce il nome, componenti di terre rare insieme a neodimio o disprosio. In sostanza, il fornitore più importante per i componenti delle terre rare è la Cina, che soddisfa oltre il 90% della domanda mondiale mentre estrae in situazioni essenziali. L’estrazione mineraria rilascia sottoprodotti tossici che potrebbero inquinare le acque sotterranee se non trattate in modo appropriato, causando danni a ciascuna gente e alla natura.

Indipendentemente dal costoso e problematico processo di produzione, i magneti vengono normalmente semplicemente accumulati sulla pila di rottami alla fine della loro vita utile e fusi insieme ai rottami metallici. E questo continua a verificarsi indipendentemente dalla fornitura di magnete utile confermato strategie. Gli scienziati dell’Istituto di analisi Fraunhofer per il riciclaggio delle forniture e i metodi di risorse utili IWKS, ad Hanau, devono chiudere il divario tra idea e seguire con il loro utile riciclaggio di magneti per un’impresa di mobilità elettrica sostenibile, in breve FUNMAG. Sponsorizzato dall’Hessen Agentur, lo staff di analisi mira a dimostrarlo che utilizzano magneti riciclati possono generare la stessa energia di questi utilizzando nuovi magneti unici e che, per questo motivo, il riciclaggio industriale su vasta scala è uno sforzo praticabile.

Lavorare con “una vera borsa combinata”

Per gli esperimenti corrispondenti, il Fraunhofer IWKS si è procurato, tra diversi materiali, una bicicletta elettrica, uno scooter elettrico e un hoverboard. Konrad Opelt, capo dell’impresa e scienziato dei materiali, spiega: “Inizialmente, siamo apparsi sui tratti dei motori elettrici in ciascuna delle automobili nuove di zecca per scoprire le relative conoscenze chiave che avremmo utilizzato in seguito per verificare la capacità dei motori di riciclare magneti”.

Le automobili elettriche fanno da cornice all’impresa. La metà della cosa importante, tuttavia, è il lavoro con i magneti di scarto. Questi sono stati acquistati a tonnellate dagli attuali compagni di lavoro e differiscono enormemente in termini di energia, tipo e situazione. “Era straordinariamente necessario per noi costruire un caso ragionevole”, spiega Opelt. “Se i venditori di rottami decidono di separare i magneti dai motori che sono stati smaltiti, si tratterà in genere di un vero e proprio sacchetto combinato di vari magneti, le caratteristiche esatte di cui nessuno è certo. Successivamente, la nostra intenzione era sottolineare che il corso di riciclaggio può anche affrontare forniture di base indefinite, con queste incognite nel corso di. E nessuno l’ha fatto prima di noi”.

Fare nuovo da obsoleto

Da anni i gruppi del Fraunhofer IWKS si occupano della produzione e del riciclaggio di magneti. Le aree e le unità accettabili consentono di produrre l’intero ciclo di produzione su scala di un impianto pilota. Quando si produce un magnete nuovo di zecca, le forniture iniziali vengono inizialmente fuse a circa 1400 livelli, dopodiché si raffreddano, creando scaglie di acciaio. Questi vengono aggiunti a un ambiente di idrogeno e la penetrazione dell’idrogeno fa sì che il tessuto si interrompa fino a trasformarsi in un granulato. Questo viene frantumato ancora una volta in un mulino a getto e la “farina” metallica che ne deriva può quindi essere messa negli stampi e sinterizzata – o “cotta” – in magneti. Per riciclare un magnete, è sufficiente posizionare il magnete obsoleto coinvolto nell’ambiente dell’idrogeno dopodiché osservare i restanti passaggi nel corso di. “Elimineremo semplicemente l’estrazione dannosa per l’ambiente di forniture crude e il corso di fusione ad alta intensità energetica”, riassume Opelt.

Il corso di riciclaggio consente di elaborare contemporaneamente migliaia di magneti. “È praticamente irraggiungibile impedire ai magneti di raccogliere un po’ di ossigeno durante questo ciclo, il che si traduce in un leggero deterioramento dell’alta qualità. Tuttavia, siamo in grado di contrastare questo problema, ad esempio includendo da 10 a 20 pezzi di materiali più recenti o elaborando ulteriormente la microstruttura dei magneti”, spiega Opelt. La facilità dei magneti riciclati potrebbe essere decisa dal prodotto di punta o dallo stadio della polvere. Infine, questi esperimenti dovrebbero consentire l’istituzione di un portafoglio di tratti. Ciò potrebbe presentare ai futuri clienti suggerimenti su come modificare il corso di riciclaggio per realizzare le caratteristiche dell’obiettivo specificate per i magneti principalmente in base alla composizione iniziale.

Costruire una nuova catena di valore

I ricercatori sono attualmente impegnati in un’ulteriore ottimizzazione del corso del rimedio nel corso del corso di riciclaggio. Konrad Opelt ha la certezza, tuttavia, che i magneti riciclati possono essere rapidamente inseriti nei motori elettrici e sta già provando a sfrecciare attraverso il cortile dell’istituto sul suo hoverboard.

Non appena questo passaggio sarà completo, potrebbe essere una prova tangibile del successo del riciclaggio. “Per avere la capacità di costruire una solida catena di valore per il riciclaggio dei magneti a lungo termine, tutti gli attori all’interno della catena vogliono avere la capacità di dipendere gli uni dagli altri”, sottolinea Opelt. “Con FUNMAG dimostriamo che il pensiero funziona davvero e che stiamo dando un contributo decisivo alla costruzione di questo .”

La curiosità politica e imprenditoriale all’interno del metodo è piacevole, in quanto garantisce a ciascuno una migliore sostenibilità e una minore dipendenza dalle risorse utili. Konrad Opelt spera che questo incoraggi i produttori prima o poi ad andare avanti quando producono motori elettrici e ad essere certi che i magneti siano facili da portare via e rimontare, pensando al riciclaggio. Lo stesso vale oltre il settore della mobilità elettrica per tutte le nostre unità elettriche, dai tosaerba agli avvitatori a batteria ai telefoni cellulari. Tutti includono magneti al neodimio che possono essere riciclati economicamente.


Sviluppo di un nuovo magnete che riduce del 30% l’uso di terre rare


Quotazione:
Il riciclaggio dei magneti ripaga (2022, 1 luglio)
recuperato il 1 luglio 2022
da https://techxplore.com/information/2022-07-magnet-recycling.html

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