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Puntuación de crédito: Pixabay/CC0 Área pública

No planificar adecuadamente una red resistente de estaciones de carga podría ser un talón de Aquiles que socave los esfuerzos para fomentar la adopción a gran escala de automóviles eléctricos, dijeron los investigadores detrás de un nuevo estudio. Su conclusión llega después de que examinaron los efectos de las descargas (eventos repentinos e inesperados) en las infraestructuras de carga de vehículos eléctricos (EV).

Muchos gobiernos consideran que alentar la adopción a gran escala de vehículos eléctricos es un pilar clave de los esfuerzos para construir un sistema financiero neutral en carbono, reducir la contaminación del aire de la ciudad y hacer retroceder la .

En consecuencia, los formuladores de políticas han tendido a prestar atención a los incentivos para alentar a los propietarios de automóviles a comprar , con mucho menos énfasis en incentivar a los constructores para que construyan una comunidad de servicios amplia y resistente para ayudar a una flota cada vez mayor de vehículos eléctricos. Singapur, por ejemplo, se ha fijado el objetivo audaz de cambiar el país a automóviles totalmente eléctricos para 2040, una fecha que muy bien podría anunciarse más adelante, y ha iniciado un plan de incentivos de adopción temprana para los clientes que compran vehículos eléctricos.

Pero en el estudio dirigido por el profesor asistente Jimmy Peng de la Escuela Nacional de Diseño e Ingeniería de Singapur, los investigadores descubrieron que las descargas en los componentes de una comunidad de carga de vehículos eléctricos pueden tener efectos negativos significativos y repentinos. A su vez, esto puede descarrilar los esfuerzos para aumentar la adopción al socavar la confianza pública en la asistencia. y por lo tanto la usabilidad de los vehículos eléctricos. Su estudio se publicó recientemente en la revista. Comunicaciones de la naturaleza el 9 de junio de 2022.

Los investigadores centraron su evaluación en el efecto de las inundaciones en una infraestructura de carga de EV en un entorno urbano, utilizando información recopilada de las estaciones de carga en el área del Gran Londres en el Reino Unido para ver sus resultados.

Dado que los incidentes de inundación se vuelven más frecuentes e intensos debido al cambio climático local, las inundaciones se están convirtiendo rápidamente en un factor que afecta la accesibilidad de las estaciones de carga, dijo el equipo de investigación.

Al analizar el comportamiento de los conductores cuando algunos cargadores quedan fuera de servicio debido a una inundación, el personal verificó los cambios en la accesibilidad y disponibilidad de otros cargadores en la comunidad.

“Al contrario de lo esperado, descubrimos que el impacto de las inundaciones afecta la accesibilidad del cargador no solo dentro de las áreas rápidas alrededor de las zonas inundadas, sino mucho más lejos, incluso a más de 10 kilómetros del área afectada por la inundación”, dijo el profesor asistente Peng, quien es de la División de Ingeniería Eléctrica y de Computadoras Portátiles.

“Los datos de nuestro estudio revelan que estos impactos se concentran más en las partes ya acosadas de la red de carga. En otras palabras, las estaciones de carga que anteriormente tenían mucha demanda experimentan un aumento bastante mayor de la demanda, lo que significa que ciertas localidades son propensas a verse simplemente abrumadas cuando ocurren inundaciones u otros shocks”.

Luego, el equipo modeló el método para simular lo que sucede después de las inundaciones en la comunidad de carga con niveles crecientes de posesión de vehículos eléctricos.

Su evaluación mostró que este estrés en la comunidad empeoraría considerablemente a medida que aumenta la adopción de EV, dijo el profesor asistente Peng, y advirtió que, a menos que los formuladores de políticas tomaran medidas proactivas para manejarlo, podría convertirse en un gran impedimento para que los usuarios cambien a autos eléctricos.

“Si no hacemos el incentivo para construir una infraestructura de carga que mantenga el ritmo con e incluso antes de la posesión, lo que sucederá es que será contraproducente en sus pólizas de seguros de transición. Porque si yo, como propietario de un vehículo eléctrico, soporto posiblemente incluso solo una vez en un año de no poder cargar mi automóvil cuando lo necesito, eso también plantea dudas sobre la usabilidad y la practicidad de vehículos eléctricos”.

Para los formuladores de políticas que intentan alentar la adopción de vehículos eléctricos, dice que ahora es el momento de pensar si la financiación deliberada en la infraestructura de carga es suficiente o no para el progreso deliberado en la posesión de vehículos eléctricos.

En el caso de Londres, por ejemplo, el modelo de la fuerza de trabajo significa que se requieren entre un 5 y un 10 % más de cargadores para mitigar las tensiones adicionales en la infraestructura de vehículos eléctricos provocadas por las inundaciones.

Muchos de estos nuevos cargadores deben ubicarse en áreas de uso ya excesivo, lo que, afortunadamente para los formuladores de políticas, naturalmente puede valer la pena para las empresas de carga. Sin embargo, es posible que algunos incluso deban ubicarse en áreas remotas que experimentan menor demanda, excepto en los casos de a la infraestructura más amplia.

Aquí, dicen los investigadores, las autoridades pueden intervenir para ayudar a compensar algunos de los costos y aumentar la confianza del público en la accesibilidad de la carga de vehículos eléctricos. .

El equipo de investigación dice que fuerte dentro de la infraestructura de carga de EV es una parte importante para alentar la adopción más amplia a largo plazo de objetivos de reducción de carbono de automóviles eléctricos y ensamblaje.

“Nuestro mensaje principal para los legisladores es que no se puede simplemente emprender un plan genérico, por ejemplo, alcanzar un objetivo seguro para la variedad de cargadores, y asumir que estará bien”, dijo el profesor asistente Peng.

“Si va a incentivar a los habitantes a hacer la transición a los vehículos eléctricos, no es una transacción única. Debe esperar el uso en 10 años e incluso más y tener en cuenta otros factores importantes, como la geografía y el entorno”.


Electrify America para duplicar las estaciones de carga EV para 2025


Datos adicionales:

Gururaghav Raman et al, Resiliencia de la infraestructura de carga de automóviles eléctricos públicos de la ciudad a las inundaciones, Comunicaciones de la naturaleza (2022). DOI: 10.1038/s41467-022-30848-w

Cita:
Las redes de carga insuficientes pueden frustrar los objetivos de adopción de EV (2022, 15 de junio)
consultado el 15 de junio de 2022
de https://techxplore.com/information/2022-06-inadequate-networks-thwart-ev-goals.html

Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato honesto con el objetivo de un examen o análisis personal, no
la mitad también podría ser reproducida sin el permiso por escrito. El material de contenido se proporciona únicamente para funciones de datos.





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DESRI recibe una inversión de $400 millones de Harbert para proyectos de energía: lo último en energía solar | Energia limpia

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DESRI Receives $400 Million Investment from Harbert for Energy Projects


Puntaje de crédito: Los empleados de la junta electoral examinan cada una de las dos 604 firmas en la petición de referéndum sobre energía eólica |

Gere Goble |

Bucyrus Telegraph-Tablero de discusión |

www.bucyrustelegraphforum.com
~~

Los empleados de la Junta Electoral del Condado de Crawford están en proceso de certificar 2,604 firmas en una petición que busca un referéndum sobre energía eólica en el Condado de Crawford.

“Es como otra petición; vamos a través de nuestra debida diligencia, probando la firma de cada persona y verificando eso”, dijo Kim Rudd, directora de la junta electoral. “Simplemente lleva mucho tiempo”.

El 5 de mayo, los comisionados emitieron una decisión que bloqueaba la mejora de parques eólicos en todas las áreas no incorporadas del condado, impidiendo con éxito la construcción de Honey Creek Wind, el parque eólico industrial de 300 megavatios de Apex Clear Energy.

Pero según los términos del Proyecto de Ley 52 del Senado, que se convirtió en ley en julio, los partidarios de los parques eólicos tenían hasta el 6 de junio para presentar peticiones que obligaran a un referéndum de noviembre sobre el proyecto, lo que anularía la moción de los comisionados.

En una asamblea especial de comisionados, Tyler Fehrman de Honey Creek Motion presentó una gran cantidad de peticiones que dijo que habían sido firmadas por 2604 personas.

Luego, los comisionados entregaron las peticiones a la junta electoral para su verificación.

No se espera que se tome una última decisión sobre si certificar o no las peticiones hasta la asamblea de agosto de la junta electoral, dijo el fiscal del condado de Crawford, Matt Crall. La fecha para esa asamblea se puede fijar en el transcurso de la asamblea de julio de la junta.

La junta votará si certifica o no las peticiones al mismo tiempo que decide si certifica o no otros puntos presentados para su consideración en la encuesta electoral normal de noviembre.

“Ago. El 10 es la fecha límite de presentación para las elecciones de noviembre, por lo que no se puede obtener una licencia hasta después de esa fecha”, dijo Rudd. La fecha límite para certificar puntos es el 22 de agosto, por lo que “algún día entre el diez y el veintidós de agosto certificaremos”.

El método de verificar cada firma es “bastante lento”, dijo Crall. “Por lo general, tienen una elección en agosto de la que siento que todos se han olvidado”.

El 2 de agosto, los votantes de todo Ohio seleccionarán a los miembros del comité central estatal y nominarán candidatos para senador estatal y consultor estatal.

En el condado de Crawford, los demócratas elegirán entre Tony Eufinger y Randy Weston para el miembro del comité central estatal del vigésimo sexto distrito y entre Kathleen A. Nalley y Carolyn Weston para la miembro del comité. Los republicanos seleccionarán entre Charles A. Knight, Raymond Metzger y Jonathan Zucker para el comité. Lisa Cooper no enfrenta oposición en su candidatura a la chica del comité republicano.

El representante estatal titular, Riordan T. McClain, está trabajando sin oposición dentro de la mayoría republicana para su escaño en el distrito 87 y no puede enfrentarse a ningún competidor demócrata este otoño.

Tres opciones de licores nativos también estarán disponibles el 2 de agosto: dos para Buehler’s en Galion y una para el restaurante mexicano Mi Cerrito en Crestline.



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Venta de accesorios de batería con sistemas solares fotovoltaicos más allá de California – Lo último en energía solar | Energia limpia

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home battery sizing


Un errático pero aceleración de la tendencia en la valoración de los servicios públicos de almacenamiento en baterías residenciales y C&I para proveedores de red ayuda a los proveedores de sistemas a fortalecer las propuestas de valor para los posibles adoptantes. Este desarrollo, el comparativamente nueva tendencia en la carga de vehículos eléctricosy la perseverancia con el desarrollo en la reducción de picos de tiempo de uso finalmente están elevando la economía marginal de la adopción del almacenamiento de una situación futura cuestionable de equilibrio a una resolución rentable rentable.

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La inevitabilidad a corto plazo de la necesidad residencial de almacenamiento para ayudar a costear la creciente flota de vehículos eléctricos ayudará a mejorar la economía del almacenamiento y, por lo tanto, facilitará su promoción, sugiere Mukesh Sethi, director de {Solar} and Energy Storage for Panasonic Eco Systems América del Norte.

“La carga de vehículos eléctricos es lo siguiente que la gente está tomando cuando se trata de almacenamiento, y más personas están dispuestas a gastar dinero antes de que los costos de combustible aumenten más, y antes de que los costos de almacenamiento aumenten otro 20% a 30% solo unos pocos dentro de unos años”, sugiere.

Este argumento económico adicional para el almacenamiento ha inspirado más curiosidad en los clientes, dicen otros empresarios.

“El almacenamiento puede ofrecer numerosas ventajas de ahorro durante las horas pico de la noche. Se está convirtiendo en una propuesta de muy buen valor para los usuarios, ya que las empresas de servicios públicos transfieren sus horas pico más allá de la noche”, dice Joseph Cunningham, director de operaciones de instalador con sede en Arizona. energía soleada que instala numerosos Sistemas SolarEdge. “Hemos visto un gran aumento en el grado de interés de los compradores en el almacenamiento, de modo que ahora alrededor del 60 % de ellos preguntan al respecto”.

Los VPP podrían ser un gran aumento

Tal vez el mejor aumento nuevo en la valoración del almacenamiento provenga de la surgimiento de la planta de energía virtual (VPP) formación. “Durante los últimos 12 meses hubo un cambio hacia el ahorro financiero de energía extra (crédito) para el almacenamiento de baterías, y hacia el efectivo generado a través de acciones de VPP”, dice Keith Marett, presidente de Grupo comercial de energía limpia de Generac. Generac ocupó recientemente el tercer lugar entre los proveedores de la plataforma de cultivos digitales (VPP) en el informe de la tabla de clasificación de Guidehouse Insights.

“Cada vez más, las empresas de servicios públicos ofrecen incentivos increíbles para que los propietarios utilicen baterías”, dice Marett. “Y más empresas de servicios públicos están emitiendo RFP y contratando proveedores de redes basadas en almacenamiento que nunca antes”.

Es importante destacar que este desarrollo de valoración de almacenamiento de VPP no solo ocurre en California o Hawái, sino en muchos estados costeros japoneses, estados del golfo y en otros lugares del país. Por ejemplo, en Washington, DC, proveedor de almacenamiento de energía incorporado energía eléctrica en mayo introdujo una asociación con SEDC {Solar}, con el objetivo de proporcionar {solar} + métodos de almacenamiento a propietarios de ingresos bajos y centrales (LMI), edificios de iglesias y empresas en el área.

Se desarrollan paquetes de almacenamiento estatal

La combinación de incentivos fiscales federales, incentivos estatales e incentivos de servicios públicos está generando un costo de retorno para el almacenamiento adecuado antes de la vida útil del equipo. “Los incentivos mixtos están cruzando el nivel de equilibrio para el almacenamiento, y cuando el retorno de la financiación es inferior a ocho años, las perspectivas parecen estar dispuestas a emprenderlo”, sugiere Sethi.

A nivel estatal, se prevé que las instalaciones de baterías residenciales de Hawái se tripliquen para fines de 2026, según el último informe del Monitor de almacenamiento de energía de EE. UU. de Energy Storage Affiliation y Wooden Mackenzie. Eso se debe, en gran parte, a la enfoque ahora moderno a la utilización de almacenamiento residencial para los proveedores de la red.

Sin embargo, podría ser Connecticut, con su programa Opciones de almacenamiento de energía para fomentar la adopción de LMI de energía solar y almacenamiento, lo que ofrece un modelo replicable para que lo emulen otros estados. Hace 12 meses, el gobernador de Connecticut, Ned Lamont, firmó una ley que establecía el objetivo estatal de desplegar 1.000 MW de almacenamiento de energía para 2030.

Luego, la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos de Connecticut (PURA, por sus siglas en inglés) lanzó su programa Opciones de almacenamiento de energía en enero de este año, con el objetivo de fomentar 580 MW de almacenamiento de energía residencial para 2030. Los miembros del programa adoptan el Banco Verde de Connecticut y las empresas de servicios públicos Eversource y United Illuminating. .

El programa Opciones de almacenamiento de energía ofrece incentivos iniciales de hasta $7500 para que los prospectos residenciales emprendan el almacenamiento de energía, con un límite de $200 por kWh. Del mismo modo, las perspectivas comerciales e industriales pueden aprovechar los incentivos hasta el 50% del precio de la instalación de almacenamiento. Y las comunidades LMI son elegibles para ventajas adicionales.

Connecticut campeones del mercado LMI

Tripulación de PosiGen

Dentro del programa Opciones de almacenamiento de energía, el proveedor de sistemas integrados Generac planea suministrar almacenamiento a 1,000 propiedades LMI durante los próximos 12 meses sin valor inicial, a través de una nueva asociación con PosiGen, el especialista en arrendamiento de LMI. Luego, la misión se extenderá al resto de los 4000 prospectos actuales de PosiGen dentro del estado, además de los nuevos prospectos, dice Ben Healey, director industrial de PosiGen.

“Por lo general, el almacenamiento no suele ser parte de la propuesta de valor de la energía solar, ya que podría erosionar los ahorros”, dice Healey. Sin embargo, en Connecticut, Generac presentará cada programa de software de planta de energía digital (VPP) y almacenamiento de batería PWRcell, su plataforma de administración de recursos útiles de energía distribuida Concerto, dentro de la misión, que genera ingresos para ambos socios principalmente a través de proveedores de red, de acuerdo con Marett.

Si bien cada comprador de PosiGen que vive en Connecticut puede tener su propia microrred, no existe tal cosa como una agregación de estos prospectos como una construcción de microrred {solar} vecinal convencional, con un solo comprador de C&I. En cambio, Concerto sirve como la plataforma de administración local DER, sirviendo a la empresa de servicios públicos. “Los proveedores de la red proporcionarán el 80 % del flujo de ingresos para la misión, y los fondos de arrendamiento constituirán el resto”, señala Healey.

“El potencial para la replicación de esta misión en diferentes jurisdicciones es lo importante para llevar. El modelo de los proveedores de la red de Connecticut podría exportarse a otros territorios y usarse para financiar energía solar y almacenamiento”, dice Healey.

PosiGen actualmente está activo en Louisiana, Mississippi, Connecticut, Nueva Jersey, Pensilvania, Nueva York y Florida. “Dentro de un año, esperamos estar en el doble de estados, con un aumento del 25% de nuestra base de 19,000 clientes potenciales”, dice Marett.

El método genérico de PosiGen para el arrendamiento {solar} es evitar que el contribuyente residencial desperdicie al menos $ 50 por mes, en lugar de proporcionar una pequeña porción de ahorro que puede disminuir. Antes de instalar un sistema solar, la empresa realiza periódicamente una auditoría energética de la casa e instala equipos de eficiencia energética, como LED y termostatos inteligentes, sin costo inicial para el propietario.

“No serviremos a un comprador si no le ahorramos dinero”, dice Healey.


Charles W Thurston es colaborador de {Solar} Builder.

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Nuestra misión lateral de trabajo más larga es El tono – en el que ahora tenemos discusiones incómodas con productores y proveedores {solares} sobre sus nuevos conocimientos y conceptos para que usted no tenga que hacerlo. Hemos discutido todas las cosas de residencial fijación de cubierta sin rieles y Financiamiento de energía solar para el hogar a apilamiento de valor de almacenamiento de energía a gran escala y nueva vivienda impulsada por los servicios públicos microrredes solares + almacenamiento.

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La plataforma de análisis de baterías Modo Energy se prepara para el crecimiento europeo – Lo último en energía solar | Energia limpia

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Battery analytics platform Modo Energy charges up for European growth


Quaise Energy desea reutilizar la vegetación de carbón y gasolina en pozos geotérmicos profundos mediante el uso de rayos X para ablandar la roca. Crédito. Crédito: Collage de MIT Información con fotografías cortesía de Quaise Energy

Hay una planta de energía de carbón abandonada en el norte del estado de Nueva York que la mayoría de la gente considera una reliquia ineficaz. Sin embargo, Paul Woskov, del MIT, ve las cosas de otra manera.

Woskov, un ingeniero de investigación en Plasma Science and Fusion Center del MIT, señala que la turbina de energía de la planta sigue intacta y que las tensiones de transmisión aún llegan a la red. Utilizando un enfoque en el que ha estado involucrado durante los últimos 14 años, espera que vuelva a estar en línea, completamente libre de carbono, dentro de la década.

De hecho, Quaise Energy, la empresa que comercializa el trabajo de Woskov, cree que si podría modernizar una planta de energía, el mismo proceso funcionará en casi todas las plantas de energía de carbón y gasolina del mundo.

Quaise espera realizar estos elevados objetivos aprovechando el suministro de energía bajo nuestros pies. La empresa planea vaporizar suficiente roca para crear los agujeros más profundos del mundo y cosechar a una escala que cumpliría con el consumo humano de energía durante decenas de millones de años. Todavía no han resuelto todos los desafíos de ingeniería asociados, pero los fundadores de Quaise han establecido un cronograma formidable para comenzar a recolectar energía de un piloto para 2026.

El plan sería más fácil de descartar como poco realista si se basara principalmente en una tecnología nueva y no probada. Sin embargo, los programas de perforación de Quaise se centran en una máquina emisora ​​de microondas conocida como girotrón que se ha utilizado en análisis y fabricación durante muchos años.

“Esto puede ocurrir en breve tan pronto como aclaremos los problemas de ingeniería rápidos de transmitir un haz claro y hacer que funcione a una velocidad sin averías”, explica Woskov, que no está afiliado formalmente a Quaise pero se desempeña como asesor. “Va a ir rápido porque la tecnología subyacente, los girotrones, están disponibles comercialmente. Podría hacer un pedido a una empresa y recibir un sistema ahora mismo; por supuesto, estas fuentes de rayos nunca se han utilizado las 24 horas del día, los 7 días de la semana, pero están diseñadas para estar operativas durante largos períodos de tiempo. En 5 o 6 años, creo que tendremos una planta funcionando si solucionamos estos problemas de ingeniería. Soy muy optimista”.

Woskov y muchos otros investigadores han estado utilizando girotrones para calentar materiales en experimentos de fusión nuclear durante muchos años. Sin embargo, no fue hasta 2008, después de que la Iniciativa de Energía del MIT (MITEI) revelara una solicitud para propuestas sobre nuevas ciencias aplicadas de perforación geotérmica, que Woskov consideró utilizar girotrones para un nuevo software.

“[Gyrotrons] no han sido muy publicitados en la comunidad científica normal, pero los que estamos en la investigación de fusión sabíamos que eran fuentes de rayos muy poderosas, como los láseres, pero en un rango de frecuencia diferente”, dice Woskov. “Pensé, ¿por qué no dirigir estos rayos de alta potencia, en lugar de plasma de fusión, hacia la roca y vaporizar la salida?”

A medida que la energía de otras fuentes de energía renovable se ha disparado en los últimos años, la energía geotérmica se ha estancado, principalmente porque la vegetación geotérmica solo existe en lugares donde permitir la extracción de energía a profundidades relativamente poco profundas de hasta 400 pies bajo el suelo de la Tierra. En cierto punto, la perforación típica se vuelve poco práctica porque la corteza más profunda es cada vez más caliente y duradera, lo que desgasta las brocas mecánicas.

La idea de Woskov de usar rayos de girotrones para vaporizar rocas lo envió a un viaje de investigación que nunca se ha detenido. Con algunos fondos de MITEI, comenzó a trabajar en evaluaciones, y pronto llenó su lugar de trabajo con pequeñas formaciones rocosas que había explotado con ondas milimétricas de un pequeño girotrón en el Plasma Science and Fusion Middle del MIT.

Alrededor de 2018, las rocas de Woskov recibieron la atención de Carlos Araque ’01, SM ’02, quien había desarrollado su carrera en la industria del petróleo y la gasolina y era el director técnico del fondo de financiación del MIT The Engine en ese momento.

Woskov mostrando muestras en su laboratorio en 2016. Crédito: Paul Rivenberg

Ese año, Araque y Matt Houde, que habían estado trabajando con la firma geotérmica AltaRock Energy, establecieron Quaise. Quaise recibió rápidamente una subvención de la División de Energía para ampliar los experimentos de Woskov utilizando un girotrón más grande.

Con la máquina más grande, el grupo espera vaporizar una brecha 10 veces la profundidad de los experimentos de laboratorio de Woskov. Se espera que eso se logre a fines de este año. Después de eso, el grupo vaporizará una brecha de 10 veces la profundidad de la anterior, lo que Houde llama una brecha de 100 a 1.

“Eso es una cosa [the DOE] está especialmente a favor de, porque quieren hacer frente a los desafíos planteados por la extracción de materiales en estas longitudes más grandes; en otras palabras, ¿podemos decir que estamos eliminando definitivamente los vapores de roca? Houde explica. “Creemos que la prueba 100 a 1 también nos da la valentía para salir y movilizar una plataforma de perforación prototipo de gyrotron en el campo para las primeras demostraciones del campo”.

Se espera que las pruebas de la brecha de 100 a 1 se completen algún día el próximo año. Quaise espera comenzar a vaporizar roca en las evaluaciones de campo a fines del próximo año. La breve línea de tiempo muestra el progreso que Woskov ya ha hecho en su laboratorio.

Aunque se requiere un análisis de ingeniería adicional, al final, el grupo espera tener la capacidad de perforar y operar estos pozos geotérmicos de manera segura. “Consideramos, debido al trabajo de Paul en el MIT durante la década anterior, que la mayoría, si no todas, las preguntas básicas de física han sido respondidas y abordadas”, dice Houde. “Realmente son desafíos de ingeniería los que tenemos que responder, lo que no significa que sean fáciles de resolver, pero no estamos trabajando en contra de las leyes de la física, para las cuales no hay respuesta. Es más una cuestión de superar algunos de los problemas técnicos y económicos adicionales para hacer este trabajo a gran escala”.

La compañía planea comenzar a recolectar energía de pozos geotérmicos piloto que alcanzan temperaturas de roca de hasta 500 C para 2026. A partir de ahí, el grupo espera comenzar a reutilizar vegetación de carbón y gasolina pura utilizando su sistema.

“Creemos que, si podemos perforar hasta veinte kilómetros, podemos acceder a estas temperaturas súper altas en más del 90 por ciento de los lugares del mundo”, dice Houde.

El trabajo de Quaise con el DOE está abordando lo que considera las preguntas restantes más importantes sobre la perforación de pozos de profundidad y tensión sin precedentes, similar a la eliminación de materiales y la determinación de la mejor carcasa para mantener la salida segura y abierta. Para el último problema de buena estabilidad, Houde cree que se necesita más modelado de computadoras portátiles y espera terminar ese modelado para fines de 2024.

Al perforar los agujeros en la vegetación energética actual, Quaise podrá moverse más rápido que si necesitara obtener permisos para construir nuevas plantas y líneas de transmisión. Y al hacer que su equipo de perforación de ondas milimétricas sea compatible con la flota internacional actual de plataformas de perforación, también permitirá a la empresa acceder a la fuerza laboral internacional de la industria del petróleo y la gasolina.

“A estas temperaturas excesivas [we’re accessing], estamos produciendo vapor muy cerca, si no superando, la temperatura a la que funcionan inmediatamente las plantas de energía alimentadas con carbón y gas”, dice Houde. “Por lo tanto, podemos ir a la planta energética actual y decir: “Intercambiaremos del 95 al 100 por ciento de su uso de carbón creando un campo geotérmico y produciendo vapor de la Tierra, a la misma temperatura que está quemando carbón para funcionar”. su turbina, directamente cambiando las emisiones de carbono”.

Reelaborar los programas energéticos del mundo en un período de tiempo tan breve es algo que los fundadores consideran importante para ayudar a evitar las eventualidades de calentamiento global más catastróficas.

“Ha habido grandes características en las energías renovables durante la última década, pero la imagen general es que no vamos lo suficientemente rápido como para alcanzar los hitos que nos gustaría para limitar los peores impactos del cambio climático local”, dice Houde. “[Deep geothermal] es un recurso útil de influencia que puede escalar en cualquier lugar y tiene el poder de aprovechar una gran fuerza de trabajo dentro de la industria de la energía para volver a empaquetar fácilmente su experiencia para un completamente libre de carbono suministro.”


Quaise Energy tiene la intención de convertir las centrales eléctricas en geotérmicas mediante perforaciones más profundas con nueva tecnología


Esta historia se vuelve a publicar por cortesía de MIT Information (web.mit.edu/newsoffice/), un sitio web popular que cubre información sobre análisis, innovación e instrucción del MIT.

Cita:
Aprovechar el suministro de energía de un millón de años bajo nuestros pies (2022, 28 de junio)
consultado el 28 de junio de 2022
de https://techxplore.com/information/2022-06-million-year-energy-source-feet.html

Este documento está sujeto a derechos de autor. Aparte de cualquier trato veraz con el objetivo de investigación o análisis personal, no
la mitad también podría ser reproducida sin el permiso por escrito. El material de contenido se proporciona únicamente para funciones de información.





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